Porteur forestier à chenilles

[Nico24]

Salut à tous
Merci Nico.
Pour ton transporteur ça promet!
Revenons à nos moutons
A votre avis, comment je pourrais quelque chose de beau et bien avec les petites roues du tracteur 8284?
A +

[Nico24]

Salut tout le monde
YOUPI j'ai réussi à faire la direction.
Elle se fait par un moteur M puis une VSF et enfin la turn-table.
J'ai racourci le chassi d'environ 10 tenons parce qu'avant il était trop long.
Ben maintenant, il me reste plus que la cabine et l'essieu avant.
A votre avis les petites roues du 8284 ça le fait ou pas ? (question grosseur ?)

Les photos, c'est pas pour tout de suite!!
A+

[Nico24]

Salut
Mauvaise nouvelle:
La direction, toute fraiche, ben... craque.
Ben oui, l'axe sortant du moteur n'est pas maintenu à l'autre bout donc à la moindre résistance, ça craque
Je vais devoir revoir tout ça et je compte sur votre aide (explications, modélisation 3D ou réel)
Pour plus d'info, me le demander.

[Nico71]

On veut bien t'aider mais sans photo c'est dure

Donc pour le plus d'info, oui on veut des photos !

Pour ton problème, si ça craque parce que c'est tenu en un point, il suffit de rajouter un autre point de soutien. C'est comme en TT, si tu comprends l'anglais ceci devrait t'aider :

http://www.bricktrucktrial.com/article. ... rticle=108

Pour les non anglophone, ca dit juste que pour un engrenage droit, il doit avoir un soutien (palier) de chaque coté de la roue dentée ou du pignon, ça évite les craquements. L'exception est l'engrenage collé contre son pallier et qui est dans le vide de l'autre coté. Ça peut marcher mais avec des efforts ça peut craquer

[Nico24]

Merci Nico71.
(pfiouu je m'y repère plus avec tous ces Nico )
Alors pour les photos, c'est demain soir.
Sinon je pourrais pas plutôt faire un pivot sans turn-table mais avec des petits vérins mécaniques ''maison''?

[Nico.M]

Perso sur mon porteur j'ai deux vérins méca avec un moteur M, j'ai enfin réussi un truc fiable et solide

[Nico24]

Ouais mais moi j'ai pas de vérins mécaniques

[Nico24]

Voilà les photos comme promis :



Au passage, j'ai doublé les vérins de levage :


Et réorganisé les commandes :




Maintenant à vous

edit : Oups j'avais oublié de préciser , la direction est modifié j'ai rajouté un point de maintient, mais ça craque toujours
En fait, c'est plus l'axe avec la VSF qui se décale mais tout le bloc moteur avec la VSF, mais ça résiste quand même beaucoup plus.

[Nico71]

Arf y'a pas beaucoup de chose à faire pour ça craque pas, c'est du à la vielle turn table qui t'autorise pas d'être prés du châssis et donc ton système se plie. Il faudrait faire tout le tour pour mettre des barres en travers mais ça perd de son intérêt puisque tu pourras plus tourner.

Le mieux à faire à mon avis et de motoriser la turn table au moyen d'une 8t (fixée avec une plate de 8x2 trouée dessous) et ensuite VSF sur 8t pour aller au moteur, tu peux utiliser la construction sur cette image qui est très solide

[Nico24]

Merci Nico.
Je vais essayer ton système et je te donne des nouvelles.

[2TRAXZ]

J'aime bien les commandes installés à coté de la pompe, c'est discret

[Nico24]

Salut
Merci 2TRAXZ.
Euh Nico, je vois pas trop comment tu veux faire
Si je n'y arrive pas je pense que je vais essayer de faire comme sur le TT à direction centrale de Nico71

[Nico71]

Je te fais un rendue SR3D ce week end pour que tu comprennes mieux

[Nico24]

Ok, merci

[Nico71]

Voila une solution envisageable pour ton problème :





Il te faut une plate 2x8, j'espère que tu en as au moins une, comme ça la structure est très résistante puisque rattaché à la TurnTable. La VSF permet le renvoi d'angle et l'irréversibilité du système.

Le moteur risque d'être plus bas, tu peux mettre un renvoi 16T/16T Pour le remonter.

Enfin, si tu as pas mis ta turntable comme sur les images, peut être que tu ne pourras pas mettre le reducteur VSF, alors tourne le simplement de 180°.

J'espère que ça t'aides !