Le contenu :
- Transmission sur les deux essieux arrières par un XL
- Direction de l'essieu avant par un M
- Compresseurs par un M
- Rotation de la grue par un XL
- 2 récepteurs infrarouges
- 1 BB
Le camion fait alors un poids total de 1,750 Kg ...
Quelques vues d'ensemble :


La propulsion

Le moteur XL est dissimulé derrière le carénage ...

La direction
le moteur M est, lui, caché entre les deux sièges


Les compressurs et la rotation

Pour finir, le camion en manutention :

Conclusion :
2 points négatifs, les cables qui ne sont pas cachés à l'arrière du camion et la transmission qui craquent par moment dûe au poids du camion.

Sinon vous en pensez quoi de ma modif ??