Trial truck 4x4

[cybermaster]

Bonjour à tous

Après une petite pause dans les mocs, je repars de plus belle, avec un TT 4x4 avec des roues de 81.6 mm.

J'ai terminé le châssis, il me reste à poser la direction, et de finir la carrosserie.

Là, le châssis est entièrement fonctionnel (sauf la direction), et ne craque pas face à de gros obstacles.

Pour la première fois sur un de mes trucs trials, il y a des suspensions.

La propulsion est assurée par par deux moteurs XL, un pour l'avant et un pour l'arrière, à cause" de l'utilisation de vis sans fin. Je veux faire un TT le plus léger possible, donc pour cela j'utilise des vsf, ce qui m'évite des cascades de pignons qui m'auraient fait prendre du poids. Donc pour ratrtraper la perte de puissance, j'ai mis deux XL (pour pas me fatiguer non plus ...).

Les photos maintenant :



Je pense que les photos sont assez parlantes, mais si vous avez des questions, n'hésitez pas !

[semtou]

YO c'est encore parti pour une belle bête Cyber, Les deux XL sont pour la propulsion ou y en a un pour la direction ?

[FouDeLegos]

Que vois-je?!
Un moteur LPE Power 3 cylindres en ligne
A part ça, ça commence fort ton nouveau MOC cyber
Je vais suivre ton topic à la lettre

[ramoutcho_7387]

Mais où est la direction?

[cybermaster]

Que vois-je?!
Un moteur LPE Power 3 cylindres en ligne

Pas tout à fait

http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=382424

post33342.html#p33342

Merci à toi

Mais où est la direction?

il me reste à poser la direction

Les deux XL sont pour la propulsion ou y en a un pour la direction ?

il me reste à poser la direction [...] La propulsion est assurée par deux moteurs XL

Des fois on se demande pourquoi on poste...

[BUZ]

HS/

Tout le monde parle de se LPE3 mais le mien il marche pas ...
Je le porte a la rencontre pour le montrer a son papa ...

/HS

J'ai hate de voir se que sa donne
Il est petit avec 2XL, sa doit grimper partout !!

[Anio]

Des fois on se demande pourquoi on poste...

Ah ouais, toi aussi tu trouves des fois ?

[killalot]

c'est moi ou y a pas de pistons dans le v6 ?

[cybermaster]

c'est moi ou y a pas de pistons dans le v6 ?

Ca doit être toi, ils devaient être tous à moitié rentrés ce qui fait qu'avec l'angle de la photo ils sont cachés

[puppy]

Je veux faire un TT le plus léger possible, donc pour cela j'utilise des vsf, ce qui m'évite des cascades de pignons qui m'auraient fait prendre du poids. Donc pour ratrtraper la perte de puissance, j'ai mis deux XL (pour pas me fatiguer non plus ...).

Tu crois vraiment que quelques pignons sont plus lourds qu'un XL ?

[Nico71]

T'as bien raison de pas de compliquer avec les moteurs. Et comme tu multiplies la vitesse avant la VSf ça avance quand même

Par contre c'est pas des roues de 81mm mais 94mm

Pour le LPE3, c'est pas un LPEpower c'est un de ma fabrication (copié je vous l'accorde pour le principe)

@buz : je te le dépannerais, y'a pas de raison qui marche pas, à part si tes switch sont tout pourris ^^

Pour en revenir au topic de cyber : Question carrosserie, t'as un modèles en tête ou tu fais à ton idée ?

[Durian]

C'est bien mignon tout ça,tu t'en sorts bien...question bête d'un ignorant: t'as pas peur que ces suspensions hard chocs ne soient justement trop dures? J'ai pu le lire plusieurs fois sur ce forum (et je suis aussi de cet avis). Pour franchir certains obstacles, ça peut être maquache non?

[maelstrom]

C'est bien mignon tout ça,tu t'en sorts bien...question bête d'un ignorant: t'as pas peur que ces suspensions hard chocs ne soient justement trop dures? J'ai pu le lire plusieurs fois sur ce forum (et je suis aussi de cet avis). Pour franchir certains obstacles, ça peut être maquache non?

de toutes façons pas de diff donc a moins d'avoir les 4 roues en l'air , tu avance toujours

[Durian]

Okiii, je savais pas. C'est le deuxième truc que tu m'apprends en même pas 2 jours!!

[cybermaster]

t'as pas peur que ces suspensions hard chocs ne soient justement trop dures? J'ai pu le lire plusieurs fois sur ce forum (et je suis aussi de cet avis). Pour franchir certains obstacles, ça peut être maquache non?

Elles sont asserz dures, je vous l'accorde. Mais déjà, ce sont les seules que je possède, ensuite si on, les place correctement, près du poins de pivot des bras de suspension, et sont assez molles (si on pose une B sur le moc, elles se compriment), et elles ont aussi on bon débattement

@buz : je te le dépannerais, y'a pas de raison qui marche pas, à part si tes switch sont tout pourris ^^

Ben moi aussi ça bloque C'est peut-ête dû au fait que je n'ai qu'une pompe à main plus les minies bleues ?

Pour en revenir au topic de cyber : Question carrosserie, t'as un modèles en tête ou tu fais à ton idée ?

Je n'ai pas encore vraiment réfléchi. Je me demandais seulement si j'allais faire une de tyoe camion (comme mes autres trial trucks) ou plus 4x4, avec un capot. Mais je pense plus m'orienter vers une camion, vu que ça serait plus facile pour faire remnter l'axe de la direction au volant