Elvisnake's #4404

[Elvisnake]

Alors à la demande de Polo je fais un post concernant mon tit 4404.

D'habitude je ne m'éloigne jamais du technic mais quand j'ai vu le design de l'engin j'ai pas résister et hop! Un set de plus!

Hélas j'ai été déçut une fois le modèle monté:

Un faux moteur, pas de transmission et pire encore pas de direction...

Il fallait remédier à cela et ça n'as pas été facile . Après moult essais et 4 versions différentes je suis content de vous présenter la seule qui tient ses promesses même si je ne suis pas pleinement satisfait.





Comme vous vous en doutez toute la difficulté consiste à intégrer le moteur, la transmission et la direction sans sacrifier le design et voilà ce que ça donne:







Coté mécanique j'ai opté pour une propulsion, le mécanisme de direction est simple et l'essieu rigide à l'arrière fait son petit effet :






Voilà en espérant que ça vous a plu à vos avis!

PS: la modification date de trois-quatre ans (la poussière aussi ).

[tony_st170]

Et bien moi je trouve que ta modif est très sympa, le V6 est super bien intégré, le reste du chassis est bien conçu, c'est une modif comme ça que j'aimerais faire sur le mien, donc c'est fort possible que je m'inspire du tien un ti peu en gros bravo, c'est franchement une très bonne modif

[Anio]

Respect pour cette modif. C'est beau.

[Alban42800]

Super sympa ta modif, à part la carrosserie c'est un moc !
Ce qui m'intrigue c'est le guidage du train arrière suspendu. Je vois les 2 bras tenus sur rotule au chassis (sur rotule au pont ???), je suppose que le cardan de transmission participe à la tenue du pont pour ne pas qu'il bascule en avant ou en arrière. Par contre comment est-il guidé latéralement ?

[Elvisnake]

Super sympa ta modif, à part la carrosserie c'est un moc !
Ce qui m'intrigue c'est le guidage du train arrière suspendu. Je vois les 2 bras tenus sur rotule au chassis (sur rotule au pont ???), je suppose que le cardan de transmission participe à la tenue du pont pour ne pas qu'il bascule en avant ou en arrière. Par contre comment est-il guidé latéralement ?

Le guidage du pont se fait principalement avec l'immobilisation des amortisseurs arrières, ce qui permet de réduire considérablement le roulis et le et le mouvement d'avant en arrière, cela dit un jeu non négligeable persiste, pour le corriger on fait donc appel aux deux biellettes (les mêmes utilisées pour les biellettes de direction) maintenus par deux rotules noires.

Donc voilà le système en détail sur la photo.

[Nico71]

c'est superbe

C'est le genre de design que j'aimerais avoir en TT mais bon un peu petit pour du franchissement sans craquer

Tes modifs sont essentielles, et superbe

ps : on le trouve à combien ce 4x4 ?

[bull29]

Jolies modifications, ça complète bien le set.
Bravo à toi

[PG52]

C'était indispensable, c'est impensable de laisser ce pauvre petit 4x4 sans moteur ni direction!
Bravo pour ta modif

[Polo]

Moi je suis resté dans l'esprit créator, donc j'ai rajouté qu'une direction, mais c'est vrai que ta modif qui ne change rien au design, c'est le top

Bien pensé, le coup du pont arrière rigide pour la propulsion

[maxlemalade]

une modif de grande classe moi qui n'aimait pas trop ce modèle justement à cause de ses lacunes; dans ta version, je suis fan et comme tu fais, à priori, l'unanimité, je sens que tu vas devoir te coller à l'exercice de la notice

PS: j'sens qu'on va te demander de l'amener lors des rassemblements de membres celui là

[NeuroMimetis]

une modif de grande classe moi qui n'aimait pas trop ce modèle justement à cause de ses lacunes; dans ta version, je suis fan et comme tu fais, à priori, l'unanimité, je sens que tu vas devoir te coller à l'exercice de la notice

PS: j'sens qu'on va te demander de l'amener lors des rassemblements de membres celui là

D'accord avec tout ça ! La transmission par courroie double me plait beaucoup aussi.

on attend la notice avec impatience
Neuro

[maelstrom]

ta modif est superbe
néanmoins j'ajouterais un bémol pour ta suspension arriere
tes amortisseurs sont en contraintes dans la longueur

pourrais tu mettre un des points de pivot libre dans le sens avant/arriere

[maxlemalade]

ta modif est superbe
néanmoins j'ajouterais un bémol pour ta suspension arriere
tes amortisseurs sont en contraintes dans la longueur

pourrais tu mettre un des points de pivot libre dans le sens avant/arriere

vu la taille et le poids du modele, c'est pas trop un souci d'utiliser les amortisseur comme ca, en tant qu'element assurant le guidage des suspat' (c'est pas un trial truck, les pieces ne sont pas tres sollicité; donc pas de risque de casse a priori )

[maelstrom]

lol je disais ça dans l'absolu max

[Elvisnake]

c'est superbe

C'est le genre de design que j'aimerais avoir en TT mais bon un peu petit pour du franchissement sans craquer

Tes modifs sont essentielles, et superbe

ps : on le trouve à combien ce 4x4 ?

Sur le bon coin il me semble en avoir trouvé un aux alentours de 40€ sans fdp à confirmer...

une modif de grande classe moi qui n'aimait pas trop ce modèle justement à cause de ses lacunes; dans ta version, je suis fan et comme tu fais, à priori, l'unanimité, je sens que tu vas devoir te coller à l'exercice de la notice

PS: j'sens qu'on va te demander de l'amener lors des rassemblements de membres celui là

Merci Max pour la notice c'est noté, peut-être avec deux ou trois modifs pour l'occaz Par contre ce sera fait dès que je trouverais du temps pour ça...

vu la taille et le poids du modele, c'est pas trop un souci d'utiliser les amortisseur comme ca, en tant qu'element assurant le guidage des suspat' (c'est pas un trial truck, les pieces ne sont pas tres sollicité; donc pas de risque de casse a priori )

C'est tout à fait ça, le montage suporte largement le modèle, et je confirme qu'il faut y aller pour le casser.