Châssis pour Ramoutcho et par Elvisnake

[Elvisnake]

Oui alors comme certains d'entre vous le savent j'ai passé une excellente semaine chez Ramoutcho que je remercie encore pour son hospitalité.

Et donc après avoir fini la modification du fameux "Hummer autoroutier" je suis partit dans un trip et au bout de deux heures ça donne ça (en fait c'était 4h du mat )

Donc voici les images du chassis






Ramoutcho nous fera une finition freestyle dessus donc vivement qu'il s'y colle.

Donc voici des pitits détails




Je suis quand même content parce le MOC tardif en a un minimum dans le derrière et la direction est ni trop rapide ni trop lente.

Donc voilà j'attend vos impressions...

[maxlemalade]

eheheh, manque juste un clutch pour eviter de faire forcer le moteur de direction (ou de casser les fragiles pignons de 8 sur un braquage trop appuyé) ... sinon, ca me semble etre une bonne base pour tout véhicule motorisé à 4 roues ^^

[Elvisnake]

Aoui c'est vrai qu'un clutch aurait été plus prudent... Que Ramoutcho t'entende; il nous fera péter une modif^^

[Nico71]

Tu as pas de problème avec le renvoi d'angle 24t coudé /16t à l'arrière? De mémoire il passe mal la puissance parce que les dents coudées ne sont pas sur la surface d'appuis de la poutre mais sont décalées à cause d'un épaulement, et ça saute.

[ramoutcho_7387]

Tu as pas de problème avec le renvoi d'angle 24t coudé /16t à l'arrière? De mémoire il passe mal la puissance parce que les dents coudées ne sont pas sur la surface d'appuis de la poutre mais sont décalées à cause d'un épaulement, et ça saute.

Tu parles de cette pièce: ? Ca craque uniquement si on est contre un obstacle et que donc ça force.

@ Maxlemalade: Je veux bien mettre un clutch mais où?

De plus, j'ai mis un essieu pendulaire à l'avant, identique à celui du #8284 (merci Max ). En résulte un nouveau problème: le moteur de direction fait pencher le châssis sur la gauche. Je pensais donc mettre le moteur en position centrale au dessus de la crémaillère. Bonne ou mauvaise idée (comme d'hab' ),

[maxlemalade]

pour le clutch, je sais pas trop ou ^^ moi, je ne fais que donner des problemes, pas des solutions

sinon, ouaih, forcement, avec 2 essieux pendulaires libres, il n'y a plus aucune contrainte qui maintient le chassis "horizontal" il faut contraindre les 2 ponts avec des amortisseurs du coup (regarde la systeme du fameux Unimog de trial du maitre Jedi nico71 )