Trial truck 8x8

[maelstrom]

voila quelques photos

[ramoutcho_7387]

HS on/

Tes photos ont du mal à se charger chez moi ou c'est général?

HS off/

[maelstrom]

ben chez moi elles chargent vite

[maelstrom]

un peu d'avancement

j'ai tenté une BV a 2 rapports







je ne l'ai pas laissé j'ai un peu peur qu'avec le poids du moc , elle ne tienne pas


une vue d'ensemble avec les cellules assemblées




les 2 " XL "




le systeme de direction et le braquage differentiel des essieux







ébauche de pare-choc




toujours en attente de ma commande de chez BL pour pouvoir finir mes essieux

[Nico71]

sympa

Si ta BV est dans une cage solide, elle ne cassera pas. Si tes renvois le sont aussi, alors y'a pas de soucis, tu auras un bon TT de franchissement

[BUZ]

Je vois des différentiels sur ton TT, ils sont placés sur chaque pont
A tu des d'autres différentiels ? (avant / arrière)

[maelstrom]

Je vois des différentiels sur ton TT, ils sont placés sur chaque pont
A tu des d'autres différentiels ? (avant / arrière)

non juste sur les ponts

d'autant que j'ai un xl pour les 2 essieux arriere et 1 pour ceux de l'avant

sympa

Si ta BV est dans une cage solide, elle ne cassera pas. Si tes renvois le sont aussi, alors y'a pas de soucis, tu auras un bon TT de franchissement

dans le doute je me suis abstenu lol




merci les gars

[BUZ]

puis bon tu avance avec des XLs ( =>[] ) donc tu fait une transmission sur le couple
alors la BV elle en prend plein dans la ....

Perso je préfere utiliser 2RC (puis en plus il y a plus de "power" que 2 XL) et fait ma petite réduction

[maelstrom]

puis bon tu avance avec des XLs ( =>[] ) donc tu fait une transmission sur le couple
alors la BV elle en prend plein dans la ....

Perso je préfere utiliser 2RC (puis en plus il y a plus de "power" que 2 XL) et fait ma petite réduction

ben j'ai po de RC lol

ma seule démultiplication c'est 12-20 je veux qu'il roule assez vite

[maxlemalade]

un mammouth !

fais quand même gaffe au poids de l'ensemble ... ça risque de pourrir les performance et de consommer des pignons

[maelstrom]

un mammouth !

c'est le but max

fais quand même gaffe au poids de l'ensemble ... ça risque de pourrir les performance et de consommer des pignons

pour le moment le poids reste relativement maitrisé

c'est sur la cabine que je vais devoir travailler dur pour cette meme raison

[bull29]

Ca ma l'air bien parti. Je trouve que les feux de la cabine ne sont pas assez sur les côtés (je chipote ).
Bon courage pour la suite.

[PG52]

Oui, le début est très bien!
Par contre, 12t-20t comme réduc c'est un peu rapide, vu le poids au final de la bête
Pour réduire le poids, tu peux faire une "armature" de cabine et ensuite, compléter avec des plaques, plus légères que des briques (comme la Hemi Cuda )

[Elvisnake]

Il est franchement sympa ton trial truck

J' appuis la proposition pour la cabine en plaque sur une structure; pour du trial quand tu peut gagner du poid faut pas hésiter!

[Stang67]

Surtout ca évitera de faire trop remonter ton centre de gravité d'avoir une cabine "légère"...ca aide généralement en TT d'avoir un centre de gravité le plus bas possible....