Hormis cette géométrie les modifs concernent donc un bras de levier plus long (visible à la base de la cabine) et le positionnement inversé des liftarm coudés de bout de bras (grand côté vers le bas...ce qui fait tombe pile avec le point d'attache inférieur du godet celui posé sur le sol).
C'est le montage qui m'a donné la meilleure amplitude de débattement pour le godet, par contre le second parallélogramme ayant un côté plus haut que l'autre (4tenons sur l'axe de basculement vs 3 sur le godet de hauteur) le godet ne reste pas parfaitement stable quand on monte/descend le bras...
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Mais en refixant a 3 tenons cela pénalise l'amplitude ce qui rend l'ensemble finalement moins jouable je trouve...
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