Merci anio !!!!!
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A gégé ça peut convenir, dommage que le centre pivot dépasse un peu mais si c'est rouge ça sera bon. En plus j'en ai mais c'est pas dans la bonne boite, comme quoi avoir les pièce sous la main c'est pratique, mais bon je pense pas assez nouveau system ^^
Merci anio !!!!! ![]() |
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Ah j'ai testé et bien ca ne marche pas. En effet la pièce de type pince à des bords qui ne passe pas. L'ancienne charnière est bien plate mais pas cette pièce. Du coup je peux l'incliner encore moins
![]() Si vous avez d'autre proposition de charnière avec 1 de largeur et 1 de profond hésitez pas ![]() |
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C'est une merveille cette voiture
![]() J'ai peut-être une solution, enfin ça va dépendre de la place disponible à l'intèrieur. En fait la charnière noire ne serait plus fixée sur la plate 1x8 de la carosserie mais vers l'intèrieur. Donc tu prend la partie basse de la charnière(avec les 3 branches), tu la clipses sur la partie haute mais en tournant de 180°, une partie les tenons vers toi, l'autre les tenons vers l'intèrieur. Ensuite tu rentres un tenon de la partie intèrieure dans une brick 1x1 with hole, j'ai essayé avec une plate l'angle est plus important. J'espère t'avoir aidé ![]() |
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En tout cas ça avance bien, ça commence vraiment à prendre forme
![]() Mais pour ton système de charnière, il y a forcément un moyen de faire une construction propre, parce que la, ça te ressemble pas ![]() |
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J'ai fouillé dans mes boîtes.
Il existe la même pièce de charnière que la tienne avec les 3 petites pattes mais au lieu d'être une 1x2 plate c'est une 2x1 plate. Du coup tu peux l'incliner plus. Je cherche l'image dans la journée ou je te fais une photo ce soir. Edit : Trouvé, le mot magique dans peeron c'est 'Hinge' http://www.peeron.com/cgi-bin/invcgis/psearch?query=Hinge+&limit=parts La pièce : Il fautdra la fixer 1 tenon plus en avant sur la carosserie et le montant un demi tenon plus haut. ![]() Si tu veux je peux te faire une photo de l'assemblage ou même t'envoyer un exemplaire (j'en ai qu'une) dans une enveloppe. Sinon il y a celle là : ![]() Dernière solution avec ta charnière : intercaler une plate 1x1 ronde entre la carosserie et la charnière. |
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Hein ? justement le montant connecté des deux coté c'est pas bricolo, c'est propre, la plupard des moc que j'ai vu a juste une fixation (sur le toit). http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=2826684 La justement j'éssaye de faire propre ![]() Merci pour les idées, je vais tester ça ![]() |
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Alors j'ai testé ta solution Stechnic, mais j'avais quelque problème au niveau des pièces et du mécanisme du capot, mais j'ai tourner de 90° la brique 1x1 et je l'ai fixé sur le montant de l'habitacle. Bref c'est nickel, je peut l'incliner plus et elle est plus solide, bloqué par les pan de carrosserie et le capot plus haut donc c'est tip top.
Comme ça je pourrais éviter le pare brise plein (avec des plates noires). Sinon voici quelque photo avec une ébauche d'arrière (que je vais refaire) et en plongée pour mieux voir la taille du moc : ![]() ![]() ![]() ![]() Joyeuse pâque ![]() |
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je pense que je dois être pas loin du 1/10 en comparant avec du RC, peut être 1/12, je vais voir pour les calculs exactes
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Je suit ce MOC depuis le début et je suis vraiment sur le c...
![]() Je voudrais me lancer sur un MOC du même genre mais d'une Pontiac Trans Am de 85 mais niveau pièces je sais pas si sa va suivre... En tout cas, encore bravo Nico pour ce magnifique MOC ![]() |
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J'ai avancé :
D'abord le plancher est fini, ça peut paraitre vide mais pas quand il y a les sièges : (le tableau de bord aussi). Le plancher arrière n'est pas fait encore. L'arrière a été revu et est enfin fini : D'abord l'arrière vide avec les pots : mise en place du bloc phare, pare choc, et arrière : Cet ensemble est monobloc et solide, je ne voulais pas le faire en plusieurs morceau donc pas de plaque inclinée, j'ai mis des slopes inverted pour ça (en jaune). Je pense pas que mettre des plaques serait justifié sur un petite longueur de plaques. Ensuite mise en place du tour de coffre et du coffre : pour comparer avec la vraie : ![]() j'ai opté pour des pot ronds et non rectangulaires. je vais agrandir la plaque d'immatriculation aussi. Sur la vraie, je pense qu'il y a une tirette dans l'habitacle permettant d'ouvrir le coffre puisqu'il n'a pas de poignée. J'ai donc intégré un système de tringle sous le coffre pour pouvoir légèrement le soulever et l'ouvrir. Cette tringle est accessible à coté du pot gauche en poussant le demi bush : Voila il me reste à faire les montants du toit, le toit, le shaker, le banquette arrière et c'est terminé ^^ Autant dire que je touche à la fin. Après je ferais un petit inventaire pour réaliser la dernière commande de pièce. alala et dire que j'ai déjà des idées pour une nouvelle voiture, mais pas d'inquiétude je la garderai montée au moins jusqu'à la rencontre ![]() |
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