Voici la reproduction d'une Toyota Land Cruiser HZJ 78
L'idée est de privilégier la fidélité au modèle original, que ce soit au niveau du design ou de la mécanique, à la jouabilité.
En effet si on veut par exemple, des montants non verticaux, il devient difficile d'avoir la rigidité voulue pour une bonne jouabilité. Bon, on va dire que j'ai passé l'age de jouer avec.
Pour la mécanique, il y a :
- Une boite de vitesse à 3 rapports et une marche arrière
- Un boite transfert qui n'a malheureusement que deux position, 4x2 long et 4x4 court. La commande est entre les sièges
- une imitation de suspension à lames à l'arrière. Les ponts restent aussi de taille raisonnable
Par ailleurs, toutes les portes ont des verrouillages, les sièges avants sont réglables (en inclinaison) et la banquette arrière est rabattable
Certains montages flirtent un peu avec la légalité (par exemple les montants de toit n'ont pas tous la même pente, donc le toit n'est pas parfaitement horizontal)
mais dans la pratique ça se passe très bien. Le rayon de braquage est exécrable (comme pour son aînée ! mais là c'est quand même excessif) et la direction beaucoup trop directe.
La transmission traverse beaucoup d'engrenages et pour faire tourner le moteur il faut mettre les rapports longs.
Ceci étant, je suis quand même assez content du résultat (en particulier la face avant) et de la présenter ici
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