je vous présente un MOC: un (petit) camion de chantier.
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Pour sa taille je pense avoir assez bien optimisé l'espace. Il y a premièrement les fonctions classiques (direction et suspensions) :
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Pour la direction, la HoG rentre dans un cadre en U et est renvoyé en angle par une 12t puis une 20t et tout de suite après (toujours dans le cadre en U) une 12t fait bouger la crémaillère.
La suspensions avant est relativement simple car elle est juste pendulaire. Par contre les deux essieux arrière sont relié par deux barre avec des rotules et le blocs est articulé au milieu comme pour une suspension pendulaire ( je ne sais pas si j'ai été clair )
Ensuite il y a deux fonctions commandées par une BV :
La grue:
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Seul le premier segment de la grue est commandé par la BV (quand le levier est vers la grue) ensuite la rotation de la tourelle, le deuxième segment et le télescopage sont commandé directement sur la grue. L'amplitude est assez bonne: par rapport au centre du camion la grue déployé fait 30 tenons de long. Sur le coté il y a des stabilisateurs manuels qui permettent au camions de ne pas pencher du coté de la grue.
La benne:
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Elle est levée par un miniLA par la BV (quand le levier est vers la benne) le mini LA galère un peu au début a cause du bras de levier mais il n'y a pas de craquement même quand la benne est pleine de tenons. Ensuite l'ouverture à l'arrière se fait par un petit levier et un liftarm de 2 tenons qui bloque la "porte".
La cabine
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Elle est basculé par la molette derrière elle qui fait tourner une VSF puis une 8t relié a deux lliftarm de 3tenons avec croix au bout. Petit problème: quand la cabine est en position "route" elle a tendance a légèrement basculé quand on utilise la HoG donc il y a une petite tirette à tiré pour la débloquée (sur l'image 4)(c'est pas élégant comme solution mais ça fonctionne). Quand la cabine est basculé la HOG se déboite d'un sélecteur de BV et tourne donc librement.
Pour finir la petite vidéo: