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Les nouveautées TECHNIC sont en ligne sur le shop:
https://shop.lego.com/fr-FR/Ensembles-T ... uctType_id |
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260€ le 42070, ouch. Moi qui trouvais qu'à 250 ce serait du foutage de gueule
![]() 155 pour le trukach'nilles, alors certes 2400 pièces avec un bon PPP, mais ca fait cher pour le peu de fonctions du bousin sans PFS. |
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LOL.
Si si, je te rassure, le prix ça calme tout de suite... Pour un machin télécommandé sorti en 2017, sans servomoteur ![]() P'tain, ça pique vraiment les Technic de cette année, à part la moto BMW, y'a pas de quoi se relever la nuit ![]() EDIT : Comment diable ils justifient le prix de la overmerdebleue qui fait 1862 pièces par rapport à la unpeuplusacceptablechoseviolette qui a 2382 pièces ?!?!?!?! 115€ d'écart ça justifie pas le PF en plus (BB + télécommande + récepteur + moteur M + moteur XL = à l'unité sur le shop 56.5€)... Faut vite vite vite qu'ils arrêtent la fumette avec les prix les gars... |
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Extrait de Eurobrics:
Et tu arrives a un prix non delirant It comes up you are born to be
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Et si on compare avec le 42030, y s'passe quoi?
![]() |
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Mais carrément... Là les prix ça devient flippant ! Franchement pour une fournée qui devait fêter les 40 ans de la collection, je trouve déjà les modèles pas terribles mais en plus ils sont sur une pente au niveau de leur grille tarifaire complètement délirante..
![]() A ce tarif j'en prendrai aucun... Je claque chaque année une blinde dans les legos mais là ça ne se justifie plus. Pas grave, je me ferai davantage plaisir en vacances du coup ![]() |
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Bah rapido, 1600 pieces ~160$ Tu mets en plus le servo moteur et il etait vendu dans les 200-220 si je me souviens bien - on est kif kif. It comes up you are born to be
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Il était vendu 243€ Tu oublies le second récepteur et la seconde télécommande. Et le moteur L Et la licence ![]() |
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bah 15+7 de telecommande et moteur et tu es sur la meme base de prix. La c'est clairement chipoter pour peanuts...
La licence me semblait qu'Anio avait dit que c'etait gratuit pour le 42030 - et pareil... si c'est pour chipoter a 10euros sur ce genre de set prix... (de toute facon il vaut mieux attendre qu'il soit en promo sur amazon...) It comes up you are born to be
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Gratuit, je ne sais pas. Mais de très faible valeur, certainement. Un 42030, proposé en tant que Volvo ou bien simplement en tant que "grosse chargeuse sur pneus télécommandée", ça ne fait guère de différence. Les 8275 et 8043 ne sont pas moins bon que s'ils étaient sous licenc. Et d'ailleurs, personne n'a vraiment déjà formulé un tel reproche à l'égard de ces sets. En d'autres termes, en Technic, difficile de valoriser une licence avec le marketing. Donc elle ne vaut pour ainsi dire rien. Alors qu'en SW, c'est le contraire. La licence devient un prétexte à faire des modèles Lego (et toute autre sorte de produit dérivés). La licence est donc très très chère. Un peu la flemme de faire le calcul précis pour le 42070. Mais sur tous les sets PFisés, quand on déduit la valeur des composants PFS, généralement on retombe sur un PPP peu de chose près. A 10 balles près (et sans compter les 6 pneux qui ne sont pas anodins), le PPP m'a l'air dans les clous, non ? |
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Perso j'aime bien la dépanneuse et l'engin à chenilles. Mais v'là les prix !
Heureux possesseur du rare #8082, de 3 #8880, 2 #8865, 1 #8860 et 2 #8868.
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Ouais, ils sont complètement à la masse de proposer ce modèle à ce prix ! |
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Review https://www.youtube.com/watch?v=4bUpxjp4byQ
Révélation, le modèle a 5 différentiels, 2 L4 modernisés et 3 L3. Donc un L3 par essieux et un L4 interpont entre l'essieu avant et les deux autres. Le dernier L4 est utilisé pour passer les 2 fonctions à travers la tourelle. Aussi la propulsion passe par un clutch, donc, oui, oui, le modèle calera sur un obstacle demandant trop de couple aux roues. Pareil pour la direction. Modèle tout terrain qu'ils disaient ![]() Et il confirme bien le prix injustifié ![]() Dernière édition par Moune le Sam Juil 15, 2017 1:33 pm, édité 2 fois au total.
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Nan mais la blague !
Hé mais ils ont quoi LEGO avec les clutchs dans les transmissions ? ![]() (Heureusement qu'ils font pas des vrais véhicules !) La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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