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au lieu de moisir le topic de stechnic, je crée le topic et que récapitule les nombreuses info qu'il m'a donné
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Nico71 a écrit:Merci
y'a deux seconde je pensais faire ce type de grue vus sur BS :
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=317597
Mais bon j'ai que 2 récepteurs infrarouge donc chaud pour motoriser les chenilles, doit je fais comme le monsieur, je motorise que la tourelle. soit je fais pas ce moc.
Question au amateur de grue :
L'espèce de bras jaune que l'on voit ici :
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=3268324
Ca sert à quoi? (sur ce type de grue je parle) c'est un peu comme le superlift nan? mais en plus petit?
Sinon pour la grue demag, sur le liens, avec la grande photo sur la neige, je vois qu'il y a deux bras de monté. à l'articulation entre les deux il y a deux autre bras noirs qui partent vers le haut, ça sert à quoi? A monter ou descendre le deuxième bras? Est ce que la longueur de câble entre les deux bras noirs et fixe ?
stechnic a écrit:Ok merci j'ai compris pour les pelles, merci, effectivement j'en ai déjà vu.
Du coup je t'ai donné envie d'en faire une, si tu te lances, bon courage
Pour la grue sur BS le bras jaune c'est comme un mini superlift. Alors pour les petites grues il lève directement la flèche car il n'y a pas beaucoup de poids mais pour les grosses comme la demag cc8800 ou la demag cc 8800twin qui est titanesque là ça agit sur le superlift(le gros). Tu me suis?
Ensuite pour la demag(le lien) je ne comprenais pas les bras noirs pasqu'en fait c'est rouge et blanc sûrement pasqu'elle est prise de loin.
Donc ces 2 bras, ça s'appelle les olofées pour être exact, supèrieure et infèrieure. Comme l'a dit Anio l'infèrieure est accrochée à la flèche principale et est fixe puis la supèrieure attachée à la flèche à volée variable. C'est elle qui est mobile et agit sur la volée, il y a une multitude de câbles entre les 2 il suffit donc d'enrouler ou de dérouler le treuil correspondant pour faire varier la portée.
Le fonctionnement de ces grues est complexe quand même.
nico71 a écrit:EDIT 2 : J'ai legéndé les photos, juste pour savoir si c'est juste :
autre question, sur la deuxième photo : c'est quelle distance qui est fixe ou mobile? Je suppose la a mais je croyais que c'était fixe pour souleever la flèche au repos.
stechnics a écrit:
Pour la légende t'as tout bon, la distance b est fixe et la a mobile.
En fait quand ils relèvent le superlift, c'est d'abord presqu'à la verticale. Ensuite ils y accrochent dessus la flèche puis continuent de relever le superlift et comme la flèche y est accrochée dessus elle du coup aussi se relève. Et lorsque le superlift arrive en position arrière là ils l'accrochent au charriot(s'il y est), il devient donc fixe.
Alors pour faire varier la portée ils agissent sur la longueur a.
Ce système(avec charriot) est employée que pour des charges lourdes.
Il faudrait une vidéo mais j'ai jamais réussi à trouver.
Voila, ma grue se basera sur un modèle liebherr, il y aura une flèchee principal auquel est rattaché le superlift. une fléché à volée variable auquel est rattachée l'olofée supérieur, l'olofée inférieur est rattachée au bras principal.
4 fonction :
Rotation tourelle
enroulement câble crochet
enroulement câble des olofées
enroulement câble du super lift
voila ça fait que 4 mais bon je n'ai que deux récepteurs IR, si j'en avais deux de plus, je pourrais motoriser les chenilles car il y a la place.
En dimensions le corps est en 11 de large donc c'est assez petit pour rentrer 4 moteurs, mais ça va ça tient. J'ai plus qu'a poser les renforts des axes et je m'attaque au bras.
photo bientot
), félicitations!
