Un nouveau montage sur la base du 9396 avec deux rotors:
merci
Hélicoptère bi-rotor
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Slt,
Un nouveau montage sur la base du 9396 avec deux rotors: merci Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais.
La critique est facile, mais l'art est difficile! JE SUIS PARIS . http://brickset.com/sets/ownedby-rapido |
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C'est un très beau modèle, toutefois l'arrière me dérange, non seulement j'ai l'impression qu'il manque quelque chose au niveau des trains mais je trouve l’arrière très bas.
Tu n'a pas possibilité de descendre les trains arrière de 2 voire 3 tenons ?  Heureux possesseur du rare #8082, de 3 #8880, 2 #8865, 1 #8860 et 2 #8868.
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Slt, si bien sur, mais cela est fait pour donner un effet de plongée et faciliter le chargement par la porte arrière.  Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais.
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Je vois.
Est-ce qu'il serait possible d'intégrer un système d'abaissement ? Heureux possesseur du rare #8082, de 3 #8880, 2 #8865, 1 #8860 et 2 #8868.
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Slt, oui surement, mais le fait de rentrer les roues le pose à plat sur le ventre  après, à cause du poids, il est très difficile de le relever  vla le pauvre moteur qui chauffe  Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais.
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Pourquoi un moteur ?
Je pense plus à un système mécanique comme sur les grues pour sortir les stabilisateurs. Après je ne connais pas la lourdeur de ton MOC. Heureux possesseur du rare #8082, de 3 #8880, 2 #8865, 1 #8860 et 2 #8868.
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Slt,
Très lourd tu imagine bien. Mais c'est vrai, pourquoi pas un moteur juste pour le levage  Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais.
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Il me semble que sur l'Antonov 225 il y a un système qui baisse l'arrière de l'appareil pour plus de facilité de chargement de la cargaison.
Via un système de levier, on doit pouvoir faire ça sur ton MOC sans cramer le moteur. |
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Salut,
pour moi il y a un gros soucis au niveau design. Soit ton helico est trop long, soit tes pales trop courtes. Observe les modèles bi-rotors et tu verras que la caractéristique principale est qu'ils s'engrènent l'un dans l'autre. Sans cette caractéristique il serait impossible de les faire voler, d'ailleurs. C'est entre autre pour cette raison qu'ils sont décalés verticalement. Un peu comme sur cette fiction:  Pour le poids de ton Moc tracasses pas: un simple moteur M sur un Mini LAs aura plus de puissance que nécessaire .gif ";)") |
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Ah voila une idée quelle est bonne  merci quand a la longueur je vais enlever une partie des centrale pour voir. Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais.
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Un montage à l'arrache sous Paint de ce que ça donne avec une partie des panels en moins. Il n'en demeure pas moins que l'arrière est trop bas.
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Sur cette image on voit clairement que le rotor avant est trop en arrière. il doit surplomber le cockpit normalement.... Pour la longueur, c'est toujours trop long et les appuis du train avant sont eux aussi trop en arrière...EDIT: voici mon montage photo pour expliquer:  |
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Slt,
Jolie explication, mais va plus rien en rester de mon MOC  Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais.
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Pardon de le dire crument, mais faut quand même en être conscient : t'as pris le cockpit du 9396, t'as collé un tube fuselage derrière, et rotor à la va-comme-je-te-pousse, et tu crois que t'as fait un bi-rotor.
Faut pas s'étonner si tout est à refaire à faire. Un bel hélicoptère bi-rotor, ça doit demander quelques dizaines d'heure de travail. Ton truc, si ça t'as pris 4h, c'est bien le bout du monde... Bref, y'a encore du boulot. Mais forcément, comme toujours, quand on a envie d'avoir fini son MOC avant d'avoir commencé, ça aide pas... |
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Je me suis demandé combien de temps tu allais tenir avant de posté....
Bien sur.
Non moins de 5 minutes
La oui, nous sommes en phases.
C'est un peu comme tes com. : ça aide pas ... et merci.Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais.
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