mise a jour du premier post avec la liste des sets utilisés .

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Slt,
mise a jour du premier post avec la liste des sets utilisés . ![]() Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais.
La critique est facile, mais l'art est difficile! JE SUIS PARIS . http://brickset.com/sets/ownedby-rapido |
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Slt,
Ajout du 40139 reçu avec ma dernière commande sur le shop . ![]() Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais.
La critique est facile, mais l'art est difficile! JE SUIS PARIS . http://brickset.com/sets/ownedby-rapido |
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Il ne me manque que les 10216, 10222 et 10229 (les plus anciens et plus chers quoi) et . . . la place pour les monter
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Slt,
c est , sur le 10222 a plus de 220 € , ca faire un peu cher ![]() ![]() Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais.
La critique est facile, mais l'art est difficile! JE SUIS PARIS . http://brickset.com/sets/ownedby-rapido |
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Oula oui ! et il est pas si top que ça par contre le 10229 est vraiment au dessus du lot ! Mes MOC ici : http://www.techlug.fr/Forum/membre2441.html
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Slt,
oui le 10229 est un de mes préférer avec le manège 10235 . ![]() Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais.
La critique est facile, mais l'art est difficile! JE SUIS PARIS . http://brickset.com/sets/ownedby-rapido |
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Superbe ! Ah les fêtes de noel... Quand on est fan de cette période et qu'on peut y associer une autre passion, cest doublement génial
![]() J'ai aussi un diorama que j'expose le temps des fêtes et qui repose à l'étage le reste de l'année. Sur le bahut, j'ai un probleme de place par contre pour y intégrer le train de noel... Bon, il tourne autour du sapin' ce qui est pas plus mal aussi ![]() Voici le mien : |
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slt,
très sympas ce petit train ![]() bonne idée pour noël prochain . ![]() Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais.
La critique est facile, mais l'art est difficile! JE SUIS PARIS . http://brickset.com/sets/ownedby-rapido |
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Le train est le fameux holliday train sorti en 2006 et qui reproduit fidèlement l'esprit de Noël. En revanche il ne fait pas partie de la série des winter set car sorti bien avant que cette collection ne soit mise sur le marché.
Par contre, tout comme toi, j'expose l'ensemble sur un bahut assez grand mais pas suffisamment profond : pour un demi tour, il faut un rayon assez important et le bahut n'a pas la profondeur suffisante (les rails déborderaient de chaque coté... dangereux pour les passagers ;-) ) ![]() Il te manque la poste de Noël je crois non ? Celui de cette année m'a déçu. j'avais la première édition, donc je ne l'ai pas acheté... Vivement Noël ;-) |
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Petit HS, j'aperçois une sorte de 8865 à côté de l'original, plus d'infos dessus ?
Heureux possesseur du rare #8082, de 3 #8880, 2 #8865, 1 #8860 et 2 #8868.
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Il s'agit en fait de ma 8865 offerte à un Noel alors que je devais avoir 12 ans (36 aujourd'hui, ouillllllllle...)
Au debut, elle est restée telle qu'elle, et puis j'ai eu l'idée farfelue de la motoriser. A l'épique bien sûr, pas d'Internet, pas de moyen facile d'avoir des pieces en nombre, donc j'avais dû faire avec mes faibles moyens de l'épique. J'ai donc place un moteur de dictator 3, une voiture télécommandée de l'époque, et j'ai renforcé comme j'ai pu l'ensemble. Par exemple, la vitesse de rotation était telle que les pistons du moteur, à cause de l'énergie centrifuge, se détachaient de leurs supports ! Elle devait bien atteindre les 30 km/h. Pour les mêmes raisons, les parties en caputchouc des roues se déformaient tellement qu'elles se désolidarisent des jantes ! Il fallait vraiment le voir pour le croire ! Cest pour Ca que je n'y touche pas meme si, il faut bien l'avouer, elle jure un peu à côtés des autres modèles exposés... J'aurais très bien pu là Remodifier avec des pieces actuelles mais j'ai décidé de la laisser dans son jus de l'epoque. Ca fait plus de 20 ans qu'elle est comme ça et elle marche toujours d'enfer. Que de souvenirs en la voyant... |
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J'aimerais bien plus de photos par curiosité ! Quitte à passer en MP
![]() Heureux possesseur du rare #8082, de 3 #8880, 2 #8865, 1 #8860 et 2 #8868.
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