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Voici mon nouveau projet,
 j'hésite encore pour les dimensions mais je pense qu'il aura +- le même gabarit que ma dameuse vu les fonctions que je veux lui incorporer. http://www.techlug.fr/Forum/topic9461.html Mon CDC: Propulsion via un XL Direction via un M (peut-être un renvoi au volant) Levage de l'attache arrière via un M (pneumatique) Changement de vitesse (2 vitesses) Chenilles pendulaire + amortisseurs sur les trois roues de roulages La valeur n'attend pas le nombre des années !
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Même échelle que ta dameuse, ça veut dire des chenilles larges de 2 éléments de chenille Technic ?
Si c'est le cas, ça fait 2 fois l'échelle de ma version. Et ça fait un gros bestiau... Un XL suffira-t-il ? Bon courage en tout cas, j'adore ce tracteur ! |
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Non, je ne pense pas faire des chenilles de 2 pièces de large. Je ne fais pas comme sur le modèle original où les roues sont à l'extérieur de la chenille. J'ai réussi à créer un amortisseur pour les 3 roues de guidages assez efficace (voir photo). Je pense que je vais encore allonger les chenilles de 2 tenons pour pouvoir agrandir l'échelle (et donc avoir un plus grand MOC
 )     La valeur n'attend pas le nombre des années !
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Beau projet !
Si tu allonges les chenilles et qu'elles paraissent trop étroites, tu peux fixer des tiles plus larges que les chenilles par dessus.  Un exemple : post72333.html#p72333 (pas obligé de faire aussi large) La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Beau projet
.gif ";)") personnellement la taille des chenilles me plait bien |
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Voici les petites avancées, l'emplacement de la batterie me semble être le bon. Pour le moteur et la boite de vitesse, ce choix me semble le plus judicieux. La seule solution pour mettre 2 XL est de mettre la boite de vitesse au dessus du différentiel et les moteurs à la place de la boite de vitesse et de les superposer. je verrai si j'ai besoin de 2 XL.
  La valeur n'attend pas le nombre des années !
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Je pense que le servo pose le même problème que sur mon projet... Ça prend de la place avec le mécanisme, c'est pas précis (on ou off) et ça ne développe pas assez de couple pour un engin qui doit manœuvrer dans la terre. Les mini vérins c'est vraiment une bonne solution Sinon très beau tracteur c'est celui de l'affiche de farm simulator je crois ^^ Bonne continuation, Thomas Une vie sans lego serait pareille à un Nutella sans noisette... le néant !
Fan de world of tanks |
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Les mini La risquent de ne pas être assez puissant.
Le servo serait pas mal, mais avec les chenilles, il pourrait mal "riper" sur un sol irrégulier. Perso, sur celui que j'ai fait, j'ai opté pour des grands LA, 1 de chaque coté avec un L pour les motoriser. Seul inconvénient, la direction est assez lente..... Sinon, j'espère qu'il sera rouge comme le vrai....... Ne nous prenons pas au sérieux!!!! on joue au légos!!
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Oui c'est bien celui de farming 13 mais pas 15 , c'est un New Holland.  Mais sinon, les mini vérin ça peut craquer et ça se bloque,non?  Correcteur 100% gratuit et (presque) infini : ma maman !
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 Ba finalement ça craque absolument pas ! en fait au premier démarrage, les 2 se synchronisent en craquant en peu mais après ça offre un couple impressionnant pour un système compact... vraiment incontournable pour ces fonctions en lego .gif ":)") Une vie sans lego serait pareille à un Nutella sans noisette... le néant !
Fan de world of tanks |
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J'ai fini la direction. Moteur ->knob ->16T. Les 2 minis LA sont bien assez puissants.
  J'ai mis le changement de vitesse via un élastique pour ne pas forcer. Ce qui est bien avec le vieux 8T c'est qu'il y a un point mort entre les vitesses et donc elles ne craquent jamais pendant le changement.  J'ai installé 2 pompes sous l'essieu arrière.  La valeur n'attend pas le nombre des années !
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Voici les avancées du monstre.
J'ai déplacé le point de rotation de 2 tenons en arrière et aussi raccourci le véhicule de 2 tenons. J'ai installé une barre pour qu'il ne se renverse pas sur le côté quand il monte des grosses pentes ou quand il est sur un dévers. j'ai aussi ralenti le système de direction et diminuer son rayon de braquage. Et tout ça en le rendant plus petit !  Je pense changer les pompes pour mettre une visse sans fin pour l'attache arrière, quand pensez-vous ? Je commence maintenant le design, ma bête noir !     La valeur n'attend pas le nombre des années !
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Après un gros temps d'absence me revoilà !
J'ai bien travaillé sur ce tracteur pendant les vacances et fait de belles avancées. Après une V1 qui ne me plaisait guère, je me suis directement attaqué à la V2 que voici.   Le problème majeur que j'ai rencontré est le manque de place. J'ai donc du rendre chaque mécanisme plus compact, ce qui n'a pas été simple ! J'ai aussi (encore pour gagner de la place) changé la déco en châssis. Je m'explique: avant, les deux panels latéraux étaient juste posés et décoraient le véhicule. Maintenant, ils font office de châssis. Ce qui m'a permis de gagner 2 studs en largeur. Pour la partie mécanique, le système de direction (en dessous de véhicule) se fait toujours grâce à 2 mini LA.  La partie moteur à été renforcée car elle craquait vite. Les 2 vitesses qui changent grâce à une crémaillère reliée à une vis sans fin. [img][http://img4.hostingpics.net/pics/921014IMG2625.jpg/img]  Mon gros problème (rencontré dans la V1) était l’emplacement des récepteurs. Une fois le véhicule fini, je n'avais pas de place pour les mettre! Ce qui explique le besoin de tout rendre plus compact. J'ai donc décidé de les mettre sous la cabine et que le dessus dépasse pour bien capter. Chose réussie !!! Après j'ai du accrocher la cabine... chose bien compliquée car les récepteurs me bouchaient toute la place pour un point d’encrage. Ils sont donc devenus les points d'encrages. De chaque côté des récepteurs vous pouvez voir ce petit montage. Le bush rouge est remplacé par un bout de caoutchouc qui bloque la cabine bien en place.   Et pour finir le siège.  Il y a encore du travail sur l'avant de la cabine et quelques détails comme la cheminée, le capot... Les pièces de la bonne couleur à achetées aussi. A vos commentaires Arnaud La valeur n'attend pas le nombre des années !
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