Pont Transbordeur de Rochefort

[MHB]

Voilà, je ne tiens plus, je dévoile un projet que j'ai en tête depuis 2 ans.
Comme le titre l'indique, il est sujet du Pont Transbordeur de Rochefort.

http://www.pont-transbordeur.fr/





Le dernier édifice de ce genre en Europe qui a été terminé d'être construit le 29 juillet 1900 par l'ingénieur Ferdinand Arnodin.

Le principe :
Un système de pont qui permette la traversée des personnes sans gêner la navigation maritime, notamment les navires de l'arsenal de Rochefort.
La nacelle se déplace le long des rails du tablier sur 24 paires de galets grâce à un câble s’enroulant et se déroulant sur un treuil à tambour fixé au sol dans la machinerie



Ce qui m'a donné l'idée de faire ce moc pérenne est que je passe quasiment tous les jours devant. Et il m'a inspiré... vous savez ce que c'est !

Techniquement parlant, il n'y a pas d'engrenage a n'en plus finir mais l'échelle que je compte lui donner vaut, je pense, le détour.

En chiffres réels :
Le Pont :
Son poids : 700 tonnes
Hauteur des pylônes : 66,25 mètres.
Longueur du tablier : 175,50 mètres
Espace entre les piles : 129, 00 mètres.
Espace de quai à quai : 150 mètres
Longueur du tablier entre les deux pylônes : 139,75 mètres.
Hauteur du tablier : 50 mètres au dessus des plus hautes eaux.
Largeur entre les poutres des rails : 8 mètres
La nacelle :
Longueur : 14, 60 mètres
Largeur : 11,60 mètres dont deux trottoirs : 1,70 mètres

En LEGO :
Longueur du tablier : 240 cm
Hauteur des piliers : 90 cm
Largeur à la base : 40 cm

Nombre de briques :
Pylône = 1364 (*2 = 2728)
Tablier = 1766
Charriot = 196
Passerelle = 438
Elingues = 360
Fondations pylône = 96
Soit un total de 5584 pièces.

La longueur de fil : environ 20m

Et voici en image la modélisation :
La nacelle :


Le Chariot :


Le tablier :



Une ébauche de pylône :





Concrètement, il me reste environ 1600 pièces en cours de réception, et quelques semaines pour le monter car il sera exposé pour la première fois le 26 juillet 2015, lors de l'anniversaire du Pont Transbordeur. J'espère qu'il fera honneur.
Il sera aussi exposé aux expo de Nantes et Bordeaux en novembre.

Les prochains posts porteront sur les photos de l'ensemble des pièces et du montage.

Merci à CARO.

A vous lire.

[Tcdovdi14]

C'est un projet ma fois ambitieux. Pour tes pylônes, évite de mettre des axes pour maintenir les poutres car ils peuvent sortir des connecteurs et tout lâchera vu les contraintes d'une autre part.

Mais tes LDD ont l'air correct et valide

A+

[higgins91]

beau projet, pour l'avoir vu une foi, ce pont est vraiment un chef d’œuvre !

Je ne sais pas ou tu pourras le stocker mais ce projet est gigantesque! 2.4m de long c'est !!

[wissamms]

Bonjour,
Joli projet, bon courage pour la suite!

Je suis d'accord avec Tcdovdi14, les axes risquent de sortir des connecteurs, les poutres seraient un choix plus judicieux!
Par ailleurs, tes pylônes semblent très tordus, et ne sont pas vraiment représentatifs du schéma original. Y-a-t-il une raison particulière?

[AngedeVerre]

Beau projet, juste une petite remarque :

En méca, la structure de de ton pylône est ce que l'on appelle un treillis. En d'autre terme, les efforts ne sont appliqués qu'aux nœuds, pas de flexion, que de la traction/compression. Ce que j'essaie de dire, c'est que reprendre des efforts avec les traverses construites avec un axle et deux connector angled #1 (http://www.bricklink.com/catalogItem.asp?P=32013) n'est pas la meilleure solution. Ça marche en compression,mais pas du tout en traction.
Quel est le modèle sur lequel tu te bases pour la construction du pylône ?
Bonne continuation

[MHB]

Merci bien pour ces retours.

C'est un projet ma fois ambitieux. Pour tes pylônes, évite de mettre des axes pour maintenir les poutres car ils peuvent sortir des connecteurs et tout lâchera vu les contraintes d'une autre part.
A+

les axes risquent de sortir des connecteurs, les poutres seraient un choix plus judicieux!

En méca, la structure de de ton pylône est ce que l'on appelle un treillis. En d'autre terme, les efforts ne sont appliqués qu'aux nœuds, pas de flexion, que de la traction/compression. Ce que j'essaie de dire, c'est que reprendre des efforts avec les traverses construites avec un axle et deux connector angled #1 (http://www.bricklink.com/catalogItem.asp?P=32013) n'est pas la meilleure solution. Ça marche en compression,mais pas du tout en traction.

Si on regarde bien, il y a des axes diagonales dans un sens et derrière les axes diagonales dans l'autre sens. Ce qui fait que si ca tire d'un côté... ça pousse de l'autre.
Aussi, c'est un monument qui, une fois posé, ne va pas bouger comme une grue. Il y a donc asses peu de jeu dans l'ensemble.
J'avais bien pensé aux poutres mais cela fait trop gros (donc moins fidèle à l'originale), et puis on peu se retrouver avec une longueur de 10 trous pas exemple... Il y a des axes de 5.5 aussi.
Je ne me fait pas de soucis avec ça. L'essai m'a été plutôt satisfaisant.

Ces photos datent d'il y a 1an et demi, j'en ai d'autre si besoin.

Quel est le modèle sur lequel tu te bases pour la construction du pylône ?

Par ailleurs, tes pylônes semblent très tordus, et ne sont pas vraiment représentatifs du schéma original. Y-a-t-il une raison particulière?

J'ai eu l'occasion d'avoir des plans du pont entre les mains. Mais le fait que les pylones aient les jambes arquées est tout à fait normal. Après il n'a pas été évident de faire plus propre, lors du montage je trouverai des solutions pour améliorer la courbure.

Je ne sais pas ou tu pourras le stocker mais ce projet est gigantesque! 2.4m de long c'est !!

Oulà ! Si moi même je le savais... Surtout qu'avec mes enfants...


Et j'ai oublié de dire que bien évidement la passerelle sera motorisée, de la même façon que le pont original.

[Anio]

Comme les autres membres, je suggérerai des treillis avec des liftarms, et non des axes.
La grue 42042 a des treillis corrects et assez simples.

Je vois aussi un problème de poids (pun intended).

Ta construction en briques de 2m de long, elle va faire une belle courbure (affaissement) une fois suspendue. Vu sa longueur, c'est quasi sûr.
Et elle va tirer bien violemment sur les pylônes, vu le poids.

On voit que l'édifice réel a des câbles de chaque côté reliés au sol. Comme un pont suspendu.

As-tu prévu quelque chose du genre ?

Le cas échéant, je crains que ta construction s'effondre à la moindre touchette.

[MHB]

Comme les autres membres, je suggérerai des treillis avec des liftarms, et non des axes.
La grue 42042 a des treillis corrects et assez simples.

Je vois aussi un problème de poids (pun intended).

Ta construction en briques de 2m de long, elle va faire une belle courbure (affaissement) une fois suspendue. Vu sa longueur, c'est quasi sûr.
Et elle va tirer bien violemment sur les pylônes, vu le poids.

On voit que l'édifice réel a des câbles de chaque côté reliés au sol. Comme un pont suspendu.

As-tu prévu quelque chose du genre ?

Le cas échéant, je crains que ta construction s'effondre à la moindre touchette.

Les haubans de part et d'autres sont prévus. Cela fait parti des 20m de cordelette. Ils seront simplement fixés à des poids posés sur la table à près d'1m de l'édifice.

Comme les autres membres, je suggérerai des treillis avec des liftarms, et non des axes.
La grue 42042 a des treillis corrects et assez simples.

C'est vrai que c'est bien plus solide, mais je prends le risque de ne pas alourdir les pylones et l'esthétique.
Ca va bien se passer !!!

[FromLegowithlove]

Au risque de me faire des ennemis,il faut des axes ici:un axe c'est fin,un treillis c'est fin,et puis il y'en à dans les deux sens!
Sinon très beau projet,très intéressant,et la réutilisation des triangles de suspension de f1 pour accrocher les câbles,c'est bien vu!

[mathieulego]

C'est un projet original mais aussi ambitieux, c'est pas tous les jours qu'on voir des ponts lego technic maintenant à toi de faire les meilleurs choix en prenant en compte toute les contraintes
Bonne continuation j'ai hâte de voir ce que ça va donner

[MHB]

Je reviens tardivement mais surement car j'ai reçu ce matin même mon dernier colis. Enfin !!!!!

Voici le stock avant le montage :



J'ai trouvé entre temps de la drisse pour faire les haubans et autres dans un magasin qui vend du matos nautique, 20 m de long et 2 mm de diamètre.
Il ne me reste qu'à acheter 6 pièces et une autre drisse plus fine, et le tour sera joué.

Il faut maintenant que le transbordeur soit monté pour dans 9 jours... ça va être sportif !!!

Sinon très beau projet,très intéressant,et la réutilisation des triangles de suspension de f1 pour accrocher les câbles,c'est bien vu!

Merci !

[Lastel]

Bien joué MHB, ce projet promet!
Il me tarde de le voir en vrai au mois de novembre!

[ventilator]

joli bébé!
un petit conseil pour les drisses, essaye de trouver des suspentes de vieux parapente.
ça se trouve en 1 ou 1.5 mm, en kevlar, tu n'auras aucune élongation(contrairement au polyester ou même au dyneema qui est sensible au fluage) et ça tiens facile 100kg en traction...le tout pour nettement moins cher que de la drisse acheté en magasin spécialisé
bon courage

[MHB]

joli bébé!

Merci, c'est un projet qui me tient à coeur

un petit conseil pour les drisses, essaye de trouver des suspentes de vieux parapente.
ça se trouve en 1 ou 1.5 mm, en kevlar, tu n'auras aucune élongation

Merci bien pour ce filon. Ya possibilité dans la région d'en trouver facilement avec tous les kytes surf du coin.
Le pont ne fait que 4,3 kg, la drisse dont tu me parles devrait largement faire affaire.

Bien joué MHB, ce projet promet!
Il me tarde de le voir en vrai au mois de novembre!

Merci Lastel. Et moi donc, depuis le temps !!!!!

Pour l'heure, je n'ai pu faire que le chariot, les élingues et la nacelle (pour qui il manque les 6 pièces...)
Lundi et mardi, je fais tout le reste et post.

Et petite info supp, l'échelle est au 1/73.

[MHB]

Voilà toutes les parties sont montées :

Le chariot :


La nacelle dont il me manque 4 planches et 2 portes :


La paire d'élingues :


Les pilonnes (1 journée d'assemblage) :


Et le tablier (1 grosse demi journée d'assemblage) :



Les infos :
- les pilonnes sont bien stables (je ferai une petite vidéo pour le montrer).
- me suis planté sur une commande qui fait que je n'ai que la moitié des pieds de pilonnes (Ca se rattrapera).
- me suis un peu planté aussi sur une commande de half beam (Pas le bon gris, ça se rattrape aussi). D'un côté, vu le nombre de pièces total, l'erreur est infime.
- le charriot coulisse impeccablement bien sur le rail.
- le tablier se place impeccablement bien sous le pilonne.


- seul bémol majeur : il y a 1/2 tenon de trop de chaque côté du chariot pour qu'il passe entre les jambes.... et là c'est le drame ! (PS : les pièces bleues vont être changées pour du gris)

Il va falloir que je rectifie ce dernier point.

Dans l'aspect général, il est regrettable de ne pas tous les axes noirs (7 et 9) mais il faut savoir qu'il ne sont pas évident à se procurer.
Sinon, suis asses content de cette avancée.

D'ici ce we, je le monterai intégralement avec tous les câblages. je sens que je vais là aussi m'amuser...
A vous lire