Alors voilà, j'ai passé beaucoup de temps a envisager la pose de roues plus grandes, mais malheureusement cela signifie refondre la Moc: pas glop.
Ensuite je me suis rendu sur le site de Mercedes, et j'ai pu constater que sur le nouvel Actros, la hauteur totale du camion correspond à quatre roues superposées.
J'ai donc repris mon Moc et constaté que les roues sont loin d'être hors échelle, elles sont quasi bonnes, par contre certains éléments visuels n'étaient pas a leur place, par exemple l'espace supérieur au dessus des roues, etc.
J'ai donc entrepris de modifier complètement la calandre avant, les passages de roues et supprimé les éléments au dessus de la cabine ce qui a pour effet de diminuer sa hauteur perçue.
Jai modifié le design des phares en m'assurant de la compatibilité avec le levage de la cabine dont la cinématique simple est renforcée par le fait que cela passe au millimètre. Idem pour les passages de roues ou j'ai pu augmenter le rayon de braquage tout en assurant des dégagements millimétrés aux roues.
Le résultat est je trouve satisfaisant. Visuellement c'est beaucoup mieux. A l'arrière j'ai remplacé les panels de 5X11 par des 3X11 ce qui rend mieux pour les mêmes raisons.
Ensuite j'ai tenté de parfaire le carrossage. Malheureusement je suis a court de poutre blanches en 13L pour parfaitement finir les côtés.
Enfin, j'ai repris l'idée de Pierrolego16. J'ai retourné les roues ( il est vrai que les jantes en étoile pour un camion...). Je n'ai pas retenu l'idée des volants dans la jante mais par contre un simple bush fait bien le job.
place aux photos:
Vue d'ensemble ou on voit bien les passages de roues décollés des roues et qui équilibrent le design,
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L'équilibre entre les passages de roues av et arrières est meilleur aussi, modification du bras arrière, du mat principal et retouches diverses,
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Meilleure intégration des Leds
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Cinématique de la cabine et design des phares compatible
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Intégration des Leds
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Voilà un bon correctif du design qui équilibre les choses selon moi; qu'en pensez vous?
A+
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