et tu aurais vu juste anio
Reviews
Général
Le MOC est un monster truck : un 4x4 avec de très gros pneus, appelé aussi "big foot". Mon MOC se concentre sur les fonctionnalités basiques d'un voiture, à savoir suspensions, moteur direction etc.
Fonctionnalités
Elles sont au nombre de 6 :
-direction
-suspensions
-boite de vitesse
-portières
-capot
-moteur V8
s
La direction est faite avec ces bras de suspension de la GTB 8145, les essieux sont rigides est suspendus. La Direction est renvoyée sur le toit avec un renvoie d'angle avec des knob jaune.
Les suspensions sont à ressort et sont plutôt souples.
L'essieu arrière a un différentiel qui entraîne un cardan dans le châssis. Celui ci est connecté à l'entrée de la boite de vitesse et est décalé de 1 tenons pour ne pas croiser l'axe de direction (knob jaune). La BV a 4 rapport.
Les portières peuvent s'ouvrir et possèdent un ressort de renvois. Avec une pression sur les petites pièces noires qui dépassent du toit, on ouvre les portières (système commun au 8466 par exemple). Je n'ai pas mis de ressort progressif parce que j'en ai pas, donc j'ai mis des ressorts normals et les articulations sont fait avec des pin avec friction pour limiter la vitesse des portes.
En video (l'occasion de tester mon support d'APN
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) :
[video]http://fr.youtube.com/watch?v=4WHZDeOIki0[/video]
Détails
L'ouverture des portes permet d'apprécier le design de l'habitacle :
Le capot s'ouvre (en deux partis malheureusement)
Conclusion
Pas de prise de tête pour se monster, la construction à été très facile. La BV s'est bien intégrée même si les sièges sont un peu petits en largeur. Pour le reste tout marche, je ne suis pas mécontent du design. J'aurais préféré des roues plus grosses encore (8466) mais je n'en ai pas. Au final, ce monster est très marrant à conduire même si la direction est un peu dure, et puis un 4x4 avec BV en 15 tenons de large, c'est assez rare.
voila pourquoi c'est fait un monster (en vrais c'est des voitures les cailloux
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)
questions, communautaires n'hésitez pas
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