Télécabine débrayable

par **Tcdovdi14** » Mar Sep 02, 2014 5:01 pm

Bonjour

Une question pour un moceur :popc:

: par où passe la ficelle dans la gare ?
La réponse après la pub

A+

par **Jandri1** » Mer Sep 03, 2014 5:12 pm

Tcdovdi14 a écrit:Bonjour
Une question pour un moceur : par où passe la ficelle dans la gare ?
La réponse après la pub
A+

Le câble est d'abord dévié avec un demi-bush jaune puis il est redenouveau à l'horizontale grâce à un bush pour finalement atteindre la poulie.

Les tests ne sont pas concluant, ça n'a marche pas, le moteur cale avant de faire avancer le câble.

par **Jandri1** » Sam Sep 13, 2014 6:37 pm

Je n'avance pas vraiment. Je vais commencer la deuxième gare pour faciliter les tests et les optimiser au maximum. Je posterai avec un peu de chance dans quelques semaines ou un mois.

Jandri1

par **Jandri1** » Lun Sep 29, 2014 7:38 am

Désolé du triple-post, mais je ne pouvais pas éditer mon dernier message.

La gare est terminée, tout fonctionne sans à coups. Je ferai des photos dans la semaine et peut être une vidéo de l'embrayage/débrayage cette semaine ou la semaine prochaine.

Jandri1

:edit:

Voila la vidéo de l'embrayage et du débrayage :

par **Tcdovdi14** » Mer Oct 01, 2014 7:07 pm

C'est joli et fonctionnel (et ça secoue moins que la V1 :siffle:

)
J'attends de la voir marcher avec les deux gare :bougeotte:

A+

par **Jandri1** » Jeu Oct 23, 2014 11:33 pm

La deuxième gare à bien avancée, mais je n'ai plus de stock. :whine:

Je vais modéliser la gare et le pylône sous LDD. Je posterais normalement des photos de la deuxième gare et de la modélisation mercredi prochain.

Jandri1

par **Jandri1** » Mar Nov 11, 2014 10:24 pm

Bonjour, je poste avec beaucoup de retard une photo de la deuxième gare :

Est ce que le pneu et la jante du 8052 portent cette référence :

Le pneu : 4184286
Le jante : 4297210

Jandri1

par **MrBleu** » Mer Nov 12, 2014 2:16 am

S'il s'agit d'une question, alors oui ce sont bien les bonnes refs

Sinon, hormis les couleurs, les deux gares sont elles identiques ?

par **Tcdovdi14** » Jeu Nov 13, 2014 7:16 pm

MrBleu a écrit:Sinon, hormis les couleurs, les deux gares sont elles identiques ?

Une avec la poulie motrice l'autre avec la poulie tension :grad:

donc non elle sont différentes du moins en théorie

par **Jandri1** » Lun Nov 17, 2014 10:40 pm

Merci pour vos réponses.

Comme l'a dit Tcdovidi14, les gares sont identiques, sauf au niveau de la poulie. J'ai d'ailleurs fini le système de tension :

Qu'en pensez vous ?

La gare amont sera motrice et la gare aval sera tension. Est ce qu'il faut faire l'inverse ? Je n'en ai aucune idée.

Jandri1

Ma chaîne YouTube · par **PG52** » Mar Nov 18, 2014 7:59 pm

Jandri1 a écrit:La gare amont sera motrice et la gare aval sera tension. Est ce qu'il faut faire l'inverse ? Je n'en ai aucune idée.

C'est au contraire le meilleur compromis : adhérence augmentée sur la poulie motrice, et effort plus faible sur la poulie tension.

par **Tcdovdi14** » Mar Nov 18, 2014 10:08 pm

si tu possède des suspensions assez "dur", c'est mieux car la tension s'adapte en fonction du poids et évite la chute ou le soulèvement des gare :grad:

Mais ton système et bien pensé

Ma chaîne YouTube · par **PG52** » Mar Nov 18, 2014 11:18 pm

Non aucun intérêt, c'est même pas la peine d'essayer de la calibrer autrement que manuellement (ou par contrepoids d'ailleurs), car le bon fonctionnement ne se fera que dans une petite plage de tensions que tu ne peux déterminer que par des essais (trop faible, il n'y a pas adhérence sur la poulie motrice, trop forte, le moteur et les structures ne suivent pas ou les cabines ne passent pas les pylônes...)