Salut,
sur ta TCD, la came de débrayage ne sert à rien là
Il faut que la pince s'ouvre lorsqu'elle passe la came.
N'hésite pas à renforcer les liaisons verticales, là, tu ne peux pas vraiment faire passer de puissance, ce n'est pas assez solide
Olafeu1234 a écrit:Le problème est que quand le grip s'embraye, toute la télécabine se penche vers la station, le moteur bloque et rien ne marche.
Tu peux préciser les choses, là je vois mal de quoi tu parles ? "toute la télécabine penche vers la station" ?
La télécabine, c'est l'appareil en entier, il comporte des cabines qui s'embrayent sur le câble par le biais d'une pince. Je pense que tu as voulu dire "toute la cabine penche vers l'intérieur de la gare", donc la pince se penche vers la came ? C'est physiquement illogique non ?
Il faut que la pince reste droite en permanence pour que ça fonctionne correctement, donc qu'elle soit bien guidée, vu la première photo, tu as trop de jeu dans le mécanisme.
Et il faut que la liaison entre la cabine et la pince (la suspente) soit mobile au niveau de la cabine : la cabine doit pouvoir osciller de gauche à droite, c'est nécessaire pour maintenir son équilibre
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