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Et la video est chouette en plus.
Il y a peut être que avec la portée de l'IR que tu es limité, mais bon...
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Pour les voies élargies, vous avez raison, ça donnerait un look plus sportif.
Il faudrait surement partir sur une carrosserie moins carénée, plus suggérée, à l'aide de flex. A mon avis, en panels il serait quasiment impossible de garder cet aspect simple et net. En tout cas, simplement en enfonçant les portières d'un tenon comme tu le proposes Anto, j'y crois pas trop. Mais si tu veux me prouver le contraire, j'attends les photos ![]() |
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Au lieu d'élargir les voies, pourquoi ne pas enfoncer les portes et le toit comme je l'avais dis et mettre ces pièces ou celles-ci entre les portes et les gardes-boue pour avoir une forme fluide sans toucher aux voies ou aux gardes-boue ?
![]() Edit : Plutôt ces pièces : ![]() Les autres sont trop longues. La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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2 petites questions au sujet du débridage. Je viens d'effectuer l'opération sur une de mes bbox. - Dans la manip, un faux mouvement a fait sauter le composant R1... est-ce grave? du coup j'ai remis un fil. Le témoin de tension (lumière verte) est quasiment invisible est-ce lié? - J'ai tenté de faire un comparatif avec une bbox origine. je ne ressens pas beaucoup de différence. Je précise que j'ai utilisé des accus identiques venant d'être chargés pour les 2 bbox. Pour comparer, j'ai fais un genre de bras de fer entre 2 XL... ils ont fait égalité. C'est peut être du au fait qu'un XL ne consomme pas assez pour voir l'effet du débridage? Sinon, j'ai mis en charge un RC (qui est bien plus gourmand) mais comme je n'en ai qu'un seul, je ne peux pas faire de "bras de faire". Bilan, en statique, le RC force plus, mais se met en sécurité après quelques secondes. (avec la bbox d'origine, il se met aussitôt en sécurité). Cependant, en y fixant une hélice, je ne ressens pas de différence. Est-ce du au fait que l'intensité baisse de trop lorsque le moteur tourne vite? ainsi, encore une fois, dans cette situation, le débridage serait inutile? Si certains parmis vos peuvent m'apporter des réponses! ce serait formidable! Lego d'un jour lego toujours!
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Salut Laurent,
Le problème ne se pose qu'avec le moteur RC parce qu'il absorbe beaucoup de courant. De ce que j'en sais, débridée ou non, la BB fourni le même courant max, donc normal que les moteurs aient le même couple. Une BB débridée peut fournir le courant max pendant plus longtemps, pas indéfiniment parce qu'il y a un fusible dans le moteur aussi. En fait, plutôt que tester ça rotor bloqué, tu devrais construire un véhicule avec moteur RC pour voir ce qu'il y a à gagner: Une BB normale alimente le moteur 1 ou 2 secondes avant que son fusible ne saute. Avec une BB débridée, plus de souci. Et en pratique le fusible du moteur ne se coupe jamais (tant que tu ne continues pas à le faire forcer quand il cale). |
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Merci pour ta réponse, cela confirme ce que je présentais. Finalement, le débridage aurait surtout un effet au démarrage d'un véhicule RC (et encore, à condition qu'il ne patine pas!!). Sinon, pas d'info sur le composant R1 (je pense que c'est une résistance?) et sur son utilité? Lego d'un jour lego toujours!
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J'aime beaucoup cette réalisation, et j'apprécie encore plus le fonctionnement, ça envoie !
J'aimerais bien débrider mes bbox, seulement je n'arrive pas à les ouvrir ![]() edit : oups ! J'ai enfin réussi à ouvrir la bbox, mais je n'ai pas la même ref pour le composant à shunter ! J'ai un élément 751X, est ce la même chose, ou est il préférable de le laisser indemne ? |
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