Voici le cahier des charges:
- Utilisation du changeover catch pour lever / allonger le bras
- Moteur 4 cylindres linéaire, avec différentiel
- Direction
Pour la deuxième fonction, j'avais initialement pensé au basculage de la fourche. Néanmoins, je n'avais pas de moyen de rendre la fonction irréversible lorsque le changeover catch est sur la fonction 1. De plus, le téléscopage étant une fonction indispensable pour ce type d'engin, j'ai tenté de l'intégrer. Le résultat n'est pas des plus extraordinaire, mais c'est le meilleur compromis que j'ai atteint.
Voici donc le résultat... malheureusement, je n'ai pas encore fait de photos ni de film, je n'ai donc que les images du modèle numérique à vous proposer, avec le bras en position intermédiaire
Je vais remédier à celà dès que je rentre...
Design:
L'engin est de type agricole, tel qu'on en voit sur les fermes pour charger les balle rondes ou autres bottes. Les couleurs du set font penser à un engin de la marque Claas, par exemple un modèle SCORPION. Néanmoins il en diffère par plusieurs points, one set MOC oblige:
- Les roues sont de tailles inégales, et j'ai choisi de mettre les grandes à l'avant, un configuration que l'on trouve sur certains modèles (Cat ou JCB, si j'en crois Google images ...)
- Seules les roues arrières sont directrices, là encore, un compromis nécessaire, notamment à cause du moteur factice et de la transmission qui du coup se fait sur les roues avant.
- La fourche peut se reposer sur une "plateforme" à l'avant. Là c'est surement une fantaisie de ma part, je ne pense pas que ce genre d'option existe sur les modèles réels...
Le set possède 4 garde-boues, une cabine complète avec porte articulée et des feux avant et arrière, un pot d'échappement. Le carter sur le flanc droit bascule, ce qui permet d'accéder à la manette de commande du changeover catch plus facilement, si on a des gros doigts. Un défaut de design cependant: le côté droit n'est pas aussi large que le gauche, qui contient la cabine (ce qui va pas plaire à Anio
).Le modèle fait quelques 740 pièces, le set en offrant 827. Ça me semble tout à fait acceptable pour un modèle secondaire ...
Fonctionalités:
Si on passe les fonctions triviales d'ouverture des portières et du capot, le modèle offre 4 fonctions: direction, transmission avant vers moteur factice via un différentiel, levage du bras et téléscopage, actionnées par une molette à l'arrière et un changeover catch. La fourche est aussi articulée par un levier avec prise directe.
Le fonctionnement de la fourche est illustré sur ces images:
La molette arrière a prise directe sur un driving ring (rouge). Le changeover catch (en jaune) est actionné par un couple de knobs, et permet d'inverser les deux fonctions:
- Lorsque la manette est vers l'avant, la fonction de levage est activées (en bleu). Le driving ring enclanche la 16t avec clutch, qui entraine deux 16t, la dernière étant liée à une vis sans fin, qui a prise sur une 24t reliée à 2 lift arms.
- Lorsque la manette est vers l'arrière, la fonction de téléscopage est activée (en vert). Le driving ring enclanche la 16t à l'arrière, qui entraîne une 16t reliée à une 8t. Celle-ci a prise sur une 24t "couronne", qui entraine un axe vertical via une 16t. Cet axe monte vers le bras, et franchit l'articulation via une 12t 20t 12t, reliée à un axe qui parcourt le bras jusqu'à un renvoi d'angle par un couple de 12t. Après celà, on a encore une démultiplication 12t 20t, finalement reliée à une paire de lift arms ! L'élongation se fait via le basculement de ce lift arm. Le système n'est pas brillant, et offre seulement une élongation d'à peu près 8 tenons. J'aurais préféré un système comme celui du modèle secondaire du 8071 (également un charriot téléscopique), mais je n'y suis pas parvenu par manque de pièces.
Les fonctions du bras utilisent une bonne partie des engrenages disponibles, du coup les deux autres fonctions sont relativement simplistes en comparaison: la direction se fait par HOG (que j'ai d'ailleur mise au XXX
) via une 8t et une crémaillère. La transmission se fait via le côté large du différentiel, qui entraîne un couple de 12t avec prise directe sur le moteur.
Voilà pour l'instant ... encore désolé pour le manque de photos, j'y remédie dès que possible. Tous commentaires / avis bienvenus !
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(comme le model 8048)
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c'est sur la bv n'était pas indispensable mais moi j'aime bien sa donne un aspect poste de commande, je trouve qu'il reste quand même pas mal de pièces enfin c'est un avis personnel, tu pourrais rajouter quelques flex car il en reste beaucoup, pour donner un peut de volume