Et c'est un engin assez original, je vous laisse en apprendre plus ici
Ca fait déjà quelques temps que ce projet traînait dans ma tête, et vu que je ne savait plus quoi faire ces temps-ci, ben je m'y suis mis. Et voilà le résultat:
Le tout manuel, avec un design pas trop dégueu. Seul détail: le vert est remplacé par du blanc pour faute d'inventaire.
Niveau fonctions, on a:
-moteur factice L4 comme le vrai entraîné par les deux essieux;
-direction sur les deux essieux par la HOG située sur le toit de la cabine, avec renvoi au volant;
-le bras est abaissé par un vérin penum';
-la deuxième articulation du bras est articulée par un vérin pneum';
-il est replié (il passe de perpendiculaire à la longueur du véhicule, à parallèle à la longueur) par un vérin pneum' derrière la cabine;
-la tête de coupe est mue par les essieux et débrayable;
-elle est également rotative au moyen d'une mini-turntable;
-fioritures: portes ouvrantes, capot ouvrant, cabine rotative.
Allez, place aux photos et aux explications:
vue de face avec le joli pare-chocs studfull.
le bras en mode transport et la zone de contrôle pneumatique avec le joli airtank
et le tas de tuyaux 
Le capot ouvert.
Le changeover catch qui débraye la tête de coupe.
et les swtichs pneum'.
Passons au bras:
L'amplitude du bras:
les roues braquées à fond.
Voilà pour ce MOC, en espérant qu'il vous ait plût. Je tournerais la vidéo sûrement demain si le temps le permet
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