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MONSTER TRUCK sur base de 9398 et 41999
Ne trouvant pas le sommeil, j’ai décidé de faire une copie grossière du 41999. Le châssis est celui du 9398. Les roues sont celles du 8466. La carrosserie est inspirée du 41999. L’objectif de ce MOC est de voir en réel à quoi ressemblera le 41999 et surtout de me faire patienter jusqu’à sa sortie. Les photos :      Je compte Habiller l’intérieur et remplace la barre grise par une blanche. Dernière édition par jacques27 le Dim Mar 24, 2013 7:55 pm, édité 1 fois au total.
« Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
de Winston Churchill https://www.facebook.com/jacques.martin ... ef=tn_tnmn |
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Salut,
Ta modif du 9398 est superbe j'adore!! PS: Ton topic est bien ici car c'est une modif du 9398 et non un MOC Ma collec' Brickset: http://www.brickset.com/search/?ownedBy=raph59
MàJ le 29/10/13 |
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C'est bien ressemblant, outre la couleur bien-sûr. Je ne suis pas en mesure présentement de l'essayer moi-même, mais sertait-il possible d'atténuer l'apparence plate du capot et du toit. Un peu de volume sur le capot et suggérer une légère courbure du toit ajouterait beaucoup.
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J'attends de voir si je peux trouver des photos plus détaillées, sinon j'en mettrais un de ma conception.
Le capot et le toit sont strictement identiques au modèle, tout plat. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
de Winston Churchill https://www.facebook.com/jacques.martin ... ef=tn_tnmn |
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Euh, je ne vois pas ce qui empêche une surface plate d'être inclinée plutôt qu'horizontale....
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Suite des modifications.
J’ai renforcé la carrosserie qui avait tendance à fléchir. J’ai revu la fixation de la calandre qui gênait la jonction entre le capot (qui est plat et incliné) et la calandre. Les portes s’ouvrent ainsi que le coffre. Mise en place d’un siège et d’un volant. Prochaine étape : Installation d’un gros moteur (le même que sur le HOT ROD) avec échappement a la place du treuil. Modifier le capot pour qu’il s’ouvre et faire un trou pour laisser passer le compresseur du moteur. Installation d’un réservoir est peut-être un extincteur dans le coffre. Revoir la position des feux arrière que je trouve trop bas.     « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
de Winston Churchill https://www.facebook.com/jacques.martin ... ef=tn_tnmn |
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Les modifications sont terminées et je vous ai fait des photos des modules et de leur montage faute de savoir-faire une notice.
Le châssis légèrement modifié avec le siège, le levier de vitesses et les bouteilles de protoxyde :    Le réservoir:   Le moteur et l’échappement:   Le pare-chocs:   L’arrière:     Le coffre:   Le toit avec le volant :    Les ailes avec les portes :   La calandre :    Le capot :  Le Monster truck termine :     La video: « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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Superbe boulot !
Juste un truc : Il faudrait peut être augmenter l’empattement du véhicule. Sur les photos, ça ne se remarque pas vraiment mais sur la vidéo c'est plus flagrant : on a l'impression que la carrosserie déborde trop de part et d'autre des roues. Il faudrait donc conserver la longueur de la carrosserie mais augmenter la distance entre les deux essieux. Vu que c'est le chassis d'origine, ça risque d'être compliqué mais au moins, ça te donnera une excuse ;-) |
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Je pense que cela vient de la vidéo qui est prise de loin, car comme tu peux le voir sur la photo, les roues dépassent de moitié de chaque côté.  « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
de Winston Churchill https://www.facebook.com/jacques.martin ... ef=tn_tnmn |
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Salut,
Très belle réalisation, je reviens sur ce que dit "arachnid" au sujet de la prise d'air. perso j'aurais plus vu la méta pièce qu'on retrouve sur le 8466 Ref briklink: 32310. Sinon super rendu et le jaune lui va bien aussi. @+ "Impossible is not" - "Just do it"
Convient pour nos chers LEGOs... Ma collection (album photo) https://rebrickable.com/users/didiert3048/setlists/ |
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La pièce fait 2 tenons de large et pour faire la prise d’aire il faudrait en mettre 2 soit 4 tenons de large. L’espace entre les deux panels de 11 x 5 est de 3 tenons donc pour les mettres, il faudrait soit décaler les panels de 1 tenon de chaque côté, mais là, j’aurai des problèmes avec l’articulation du coffre ou remplacer les panels par 4 poutres de 11 de chaque côté et je ne suis pas sur du rendu après. Ensuite, j’ai peur que le carburateur soit trop disproportionné par rapport au moteur.
Idée intéressante est mise en pratique :  Poids du MOD : 1.5 kg sans les roues + 0.750 kg pour les 4 roues soit 2.250 kg. Photo avec les roues du 9398 :   À 179.99 euros le 41999, je vais plutôt garder mon MOD. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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