Je voulais faire un avion qui soit joli et qui possède un gros moteur!
Mon choix s'est porté sur le spitfire, un bel avion, mais tout en courbes, donc difficile à faire en légo.
De plus, je voulais mettre au point une hélice à pas variable qui prennent le moins de place possible.
J'ai alors eu une idée faisant appel à une pièce que beaucoup d'entre vous adulent... le différentiel!
Réussir à placer un différentiel dans un avion, j'étais assez fier de moi!
Comme le concept n'est pas facile à expliquer, je vais vous laisser regarder les photos!
Juste un indice, le pilote peut modifier le pas en bougeant la manette rouge qui est située à sa droite.
Ensuite, vient la traditionnelle question : Suis-je le premier à avoir eu cette idée? Moi, je n'ai encore rien vu de similaire. Et vous?
Sinon, afin que l'hélice tourne suffisament vite pour faire du vent, j'ai utilisé 2 L avec le train d'engrenage suivant : 20/12, 20/12, 24/12. Ainsi, pour un L qui tourne à environ 300tr/min, l'hélice tourne à environ 1600tr/min, ce qui est une vitesse réaliste.
J'ai également ajouté une fonction : le train d'atterrissage qui se retracte dans les ailes. Il est actionné de l'habitacle. quand on pousse le bouton vers le haut, il monte, et quand on le pousse vers le bas... il descent. L'ensemble étant directement accouplé à l'axe provenant des 2 moteurs L.
Voici maintenant les photos!
Encore une fois, merci de m'avoir lu!
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il est très réussit, tant niveau esthétique que mécanique, c'est indéniable.
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=> ça me donne vraiment envie d'essayer 
