Combien de temps a tu mit pour faire ce magnifique véhicule ?
Camion militaire SPRAT
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salut!
Combien de temps a tu mit pour faire ce magnifique véhicule ? La seule source qui ne tarit jamais est l'inspiration qui vient de la nature .
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Vu que plusieurs personnes ont du mal à trouver l'avant du véhicule, il subira un lifting lorsque j'aurai fini mon chariot élévateur topic6901.html et mon camion de pompier pour le concourt.
Il ma fallut 4 mois a raison de 5 heures de travail par semaine pour réaliser ce MOC. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
de Winston Churchill https://www.facebook.com/jacques.martin ... ef=tn_tnmn |
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franchement un super projet
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Le restylage .
   Maintenant on trouve plus facilement le devant de l'arrière. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
de Winston Churchill https://www.facebook.com/jacques.martin ... ef=tn_tnmn |
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C'est vraiment du plus bel effet
 Mon brickset http://www.brickset.com/search/?owned=leg_got_boy
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Ca, c'est bien vrai  ... Le gris n'est pas le bienvenue, ça fait " triste ". Donc, je préfère tout en jaune, désolé  7 ans de gymnastique, 4 ans de musique, et maintenant les LEGO ! Mais je suis fou !
Mes sets sur Brickset |
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Il est vrais que maintenant le châssis et moins rigide maintenant, avant les panels rigidifiait la structure. Je vais donc revoir ça. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
de Winston Churchill https://www.facebook.com/jacques.martin ... ef=tn_tnmn |
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J'ai remplacé le panel de la cabine afin d'agrandir la vitre latéral.
J'ai remis les panels jaune a fin de rigidifier le châssis. J'ai retiré un rang de poutre sur le dessus pour affiner les cotes.  « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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C'est la réflexion que je me suis faite en voyant le profil qui n'a semble-t-il pas bonne mine question "ceinture de caisse". Sur la modification ça semble meilleur... une telle longueur peut-elle se passer d'un coeur en poutre technic studfull pour une meilleure rigidité ? Cependant, c'est un modèle vraiment intéressant. Sans doute une couleur plus proche du modèle réel donnerait une meilleure "présence". Mais bon, voilà le morceau quand même. Boulot et volonté, bravo; sans doute encore pas mal d'améliorations possibles non ? |
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Bien sûr, il pourrait encore être amélioré, mais ça nécessiterais un gros démontage du MOC, c’est pourquoi il va rester tel quelle. Une fois l'ETF 190 et le camion de pompier, fini je m'attaquerai a la construction d'une deuxième version ou là j'intégrerai les améliorations. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
de Winston Churchill https://www.facebook.com/jacques.martin ... ef=tn_tnmn |
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Salut,
J'adore ton MOC c'est magnifique,je trouve juste qu'il y a un peu de ressemblance avec le "Rebridged" de mahj http://www.youtube.com/watch?v=U04Nqjkc ... g&index=25 et ça http://www.youtube.com/watch?v=2ZEU1fZP ... g&index=26 A plus .gif ";)") |
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Ce sont de superbe création, mais il y a quand même une sacré différence. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
de Winston Churchill https://www.facebook.com/jacques.martin ... ef=tn_tnmn |
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Bravo , Bravo, et encore Bravo,
 Etant récemment arrivé sur le Forum, je lis les Posts au fur et à mesure et c'est grâce aux mises à jour que je viens de découvrir ton Superbe MOC. Je suis resté Bouche Bée devant les vidéos  J'ai vraiment beaucoup de travail devant moi .... Casimir341. La Critique est Facile mais l'Art est difficile....
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Suite à une remarque, faite sur un autre forum, concernant la résistance de mes travures.
J'ai décidé de les soumettre à un test de charge. (L’aspirateur pèse 6.200kg) Lors du test les travures reposent uniquement sur leur extrémités et le poids et concentré au centre du pont.  En sachant que le SPRAT pèse 5.400 kg, les travures supporteront largement sont passage contrairement à ce que je pensais au départ. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
de Winston Churchill https://www.facebook.com/jacques.martin ... ef=tn_tnmn |
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C'est impréssionant ! En voyant la structure aérée des travures ont pourrait effectivement douter .
En travaillant sur un projet de remorque porte char , j 'ai remarqué que ce n'est pas le nombre de pièces qui importe , mais avant tout leur positionnement . Ces travures en sont l'exemple parfait  |
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