Voici un rouleau compresseur orange et qui est motorisé. Il possède comme fonction propulsion et direction. La propulsion est faite par un moteur XL, la transmission se fait par deux knob dans un cadre puis 12t-20t dans les moyeux du 8110 puis il y a un renvois vers les roues. Les roues sont celles du set du 8297.
La direction est faite par un moteur M situé en dessous de la cabine, la transmission se fait par deux engrenages: 12t-36t, cette transmission est situé dans une cage incassable pour éviter les craquements. La 36t entraine une barre de 9 tenons de long qui entraine deux bielles et qui eux-mêmes feront diriger le rouleau à droite ou à gauche.
Il y a les deux pièces du 8110 (1 et 2) situé entre la cabine et le rouleau, elle fait office de suspensions pendulaire, il y a quatre bielles ( dont deux de la direction ) qui permettent de ne pas de le tirer vers le bas. Le mécanisme de la direction est situé juste au-dessus la rotule.
Il y a un coffre à l’arrière situé au dessus du moteur XL et derrière le boitier à piles.Dans ce coffre, il y a un moteur factice L3.
La cabine est noir et elle est réalisée seulement avec des axes noirs. Elle possède deux feux rouges à l’arrière et deux feux blancs à l’avant.
Le rouleau est réalisé avec les roues du 8110. Il y a 4 roues de 94 millimètres de diamètre.
Et pour finir, la vidéo:
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mais je trouve que la BB et le moteur XL sont trop visibles et c'est dommage 
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