Je vous présente ma supercar. L'objectif était de faire une voiture avec un design plein et homogène, je me suis inspiré de plusieurs autres MOCs et modèles officiels et surtout de mon imagination et ça donne ça :
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Je ne voulais pas faire une carrosserie très sportive mais plutôt du style grand tourisme. Pour l'extérieur, j'ai essayé de détailler au mieux sans surcharger et de faire des bonnes finitions (notamment avec des tiles), mais cependant, je n'ai pas réussi à combler le trou au dessus de la roue arrière tout en restant homogène.
L'intérieur est tan et noir
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Les fonctions sont très classiques. On trouve tout d'abord la direction sur le volant. Après 2 cardans, un 12t agit sur un 24t puis un autre 12t fait coulisser la crémaillère. La voiture possède des suspensions indépendantes sur toutes les roues. Il y a 2 amortisseurs jaunes pour chaque roue pour éviter au châssis de s'affaisser, les 4 suspensions ne sont ni trop dures ni trop souples. Il y a des butées pour pas que le châssis touche le sol.
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Le moteur V8 est actionné par l'essieu arrière. Le différentiel entraîne un 20t, puis on a 2 multiplications avec 2 fois 20t/12t puis enfin 2 16t actionnent le moteur. La dernière fonction est le frein à main, qui fonctionne comme celui d'Anio sur sa 8145 : le levier entre les sièges entraîne un 20t puis 3 16t, le dernier 16t fait bouger le changeover catch. Sur l'axe du 20t du différentiel, il y a un 16t qui en entraîne 2 autres. Le dernier 16t est une roue folle et le changeover catch fait coulisser un driving ring contre cette roue folle, et comme l'axe sur lequel se trouve le driving ring est fixe, il va rendre fixe le différentiel.
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Malheureusement, ce frein à main est peu accessible et empêche la présence d'une boîte de vitesse et d'une HOG, mais finalement, je suis assez satisfait du MOC en général.
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