Pseudo Ford Victoria Crown 86 avec fonction inédite

par **Elvisnake** » Mar Fév 28, 2012 2:17 pm

Bonjour à tous, je vous présente ma dernière création et je vous le dis sans détour : je pense avoir pondu une fonction qui n'a jamais été faite en lego à ce jour :sadique:

Le concept n'est pas nouveau puisque j'avais réalisé un premier MOC similaire il y a plus de 10 ans (ça nous rajeunit pas tout ça) :papylol:

Je suis parti d'une photo d'une Ford Victoria Crown de 1986 :

Autant le dire de suite, c'est moche :tintin:

et la voiture que j'obtiens n'a conservé que le gabarit de l'originale je me retrouve donc avec ça :

Ok c'est pas ressemblant du tout ... mais c'est pas de faire un modèle fidèle à l'original qui m'intéressait c'était d'intégrer ma "fonction spéciale" :frotte:

Fonctions habituelles embarquées:

- La direction est opérationnelle avec une HOG sur le toit, renvoi d'angle avec des knobs et une 8 dents pour la crémaillère.
- Suspension intégrale avec débattement limité (5 mm par roue)

Tout s'ouvre comme pour une vrai voiture, les portes sont maintenues en position par des élastiques, et ça marche plutôt pas mal.

Il n'y a pas de moteur factice ni de transmission. Pourquoi ? J'entends déjà des "oh le nul, il y a vachement de place là dedans itou" ouais sauf que la "fonction spéciale" ne me permet pas d'implanter une transmission ou un moteur de façon réaliste avec cette échelle :reflechi:

L'arrière est déjà plus ressemblant à l'original, enfin je trouve ...

Sachez que même s'il n'est pas hyper joli, ce MOC n'en est pas moins jouable et terriblement fun ::D:

Et la "fonction spéciale"... et bien je vous laisse deviner, vous avez 48h pour trouver avant la suite de la review. Si quelqu'un trouve je balance la review complète tout de suite après. :fume:

Bien entendu vous pouvez commenter aussi

Sur ce, à vos claviers!

PS: Ramoutcho si tu as trouvé la fonction spéciale tu ne postes pas s'il te plaît sauf par MP ça serait de la triche par rapport aux autres. :grad:

par **Plastik** » Mar Fév 28, 2012 2:44 pm

- C'est un transformer ?
- Les essieux se soulèvent et s’abaissent pour faire "sauter la voiture" comme sur les américaines ... ?

par **Elvisnake** » Mar Fév 28, 2012 2:48 pm

Non j'ai dit inédite, transformers c'est déjà vu mais bien essayé

par **tony_st170** » Mar Fév 28, 2012 2:50 pm

Moi je dirai que la voiture se déforme lors d'un accident ! (choc frontal ou par derrière par exemple) ???

par **Rogann** » Mar Fév 28, 2012 2:51 pm

Bonjour

Pour moi, je la verrais bien se transformer ou se plier : je vois bien des endroits qui peuvent se plier au niveau de capot et du coffre, mais je n’arrive pas à déterminer quel peut être le résultat final …

En tout cas, belle réalisation. :clap:

Edit : Bien vu Tony pour l'accident, c'est une proposition qui me convient ...

par **bayou** » Mar Fév 28, 2012 2:51 pm

elle peut se crasher ?

(j'avais petit une voiture type majorette qui avait le capot et les portes articulés pour faire croire qu'ils étaient enfoncés, type accident et en les retournant la voiture était de nouveau comme neuve)

EDIT : Damn à <1 minute près ... ::D:

par **Elvisnake** » Mar Fév 28, 2012 2:53 pm

Bien joué Tony bon ben va falloir que je vous envoie le reste c'est bien ça bravo :fete:

Bravo aux autres aussi mais c'est Tony le premier :lol:

par **Gandalf** » Mar Fév 28, 2012 2:57 pm

Damned, owned

mais en voyant les articulations notamment sur le capot c'est ce que je voulais proposer aussi lol

Bon bin du coup j’attends la suite des photos

par **Plastik** » Mar Fév 28, 2012 3:14 pm

Des photos ! des photos ! :bougeotte:

par **ramoutcho_7387** » Mar Fév 28, 2012 3:44 pm

Je viens seulement de voir le MOC (qui n'est pas tout récent dans sa première version déjà vue) et j'ai aussi pensé à l'accident. Bien joué Tony!

par **Elvisnake** » Mar Fév 28, 2012 5:27 pm

Bon alors voilà le reste de la review:

Le reste des ouvertures:

Voici le châssis:

Comme vous l'avez deviné la caisse se déforme à l'avant.... mais aussi à l'arrière

Comment ça se passe ? Et bien il s'agit de simple rack sur lesquels la structure de la voiture est monté. A l'arrière il n'y en a qu'un qui s'enfonce de 4 tenons, la structure se plie en fonction. A l'avant il y en a deux montés l'un dans l'autre pour maintenir l'essieu avant. Le tout coulisse à l’intérieur sur 5 tenons. Il y a des stop pour retrouver la position initiale rapidement. Pour conserver la direction j'ai opté pour un coulisseau qui absorbe les 3 tenons de mouvement sur l'axe de transmission c'est ce que vous voyez entre les sièges à l'avant.

En pratique ça donne ça: :nunu: