ça fait un petit moment que je voulais tester un concept sur un vehicule assez costaud... des suspensions pneumatiques!
Au lieu de mettre des ressorts, j'ai mis des verrins pneumatiques! Avec deux systèmes de gonflage, un pour l'avant et un pour l'arrière. cela permet de corriger l'assiette quand il y a une remorque!
Voilà le résultat!
Un intérieur en velour marron!
Un petit bonus!
Par contre, j'ai un petit soucis...
Il y a des fuites dans le circuit d'air comprimé... Je ne sais pas si cela vient d'une défaillance d'un des éléments ou si c'est parceque j'en demande trop aux verrins?
Quelques infos si vous souhaitez me renseigner.
J'ai utilisé les premiers verrins, ceux avec l'axe en plastique, car il y a beaucoup moins de frottement que sur les plus récents.
Le véhicule étant assez lourd, 2.6kg... et après calculs, il s'avère que les verrins arrières poussent environ 1.8kg chacun et que les verrins avants poussent environ 1.125kg chacun.
Je pense que ces valeurs sont en dessus de ce que peuvent suporter ces petits verrins...? mais de combien? Si vous avez une réponse, je suis preneur.
Autre info, l'arrière se dégonfle plus vite que l'avant (2 minutes contre un quart d'heure).
Sinon le comportement du véhicule est correct, il prend bien les bosses!
