alors, il n'est pas encore finis, la cabine bien sur mais aussi le positionnement des elements mecanique devraient etre modifés.
Le but du jeu: faire un camion de trial 4x4 basé sur les roues 62.4x20 du 8479, motorisé pour la propulsion et la direction et avec de bonnes capacités de franchissement.
pour la motorisation, j'emploie 2 moteurs PFS M.
les cellules avant et arriere sont montée sans differentiel - le moteur sur l'essieu arriere etant relié à une vis sans fin entrainant un z24 qui entraine les roues pour chaque train roulant.
les 2 ponts sont rigides, l'arriere etant basculant et assurant la deformation du chassis, le train avant est monté fixe pour que le camion ne bascule pas (ce qui evite l'usage de ressort).
pour la direction, une simple cremaillere et un joint cardan pour entrainer les roues - ce qui evite l'usage de pignons et donc elimine completement le probleme de dents qui sautent
.gif)
sinon, on ne peut que le deviner sous le pack de pile, mais il y a aussi un 6 cylindres factice en position centrale arriere - qui sera degagé pour etre visible des que j'ai le temps de me remettre un peu dessus pour les finitions ^^
en terme de capacité de franchissement, je suis vraiment content du resultat puisque le camion passe sans encombre une marche de 4 poutres de haut (ce qui, mine de rien, est plus haut que la moitié du pneu ^^) - il croise les pont dans souci et grimpe de bonnes pentes sans trop peiner (au pire, le moteur XL passe dans le chassis avec peu de modifications :mrgreen:
bon voila - a terme, le moteur de direction que j'ai fixé a l'arrache coté droit (fixation toute moche - d'ou la photo coté gauche) va passer sous le capot avant qui va reduire de longueur pour permettre a la cabine d'avancer en emmenant avec elle le pack d'accu - a moins que celui ci ne se retrouve couché derriere dans un souci de centrage des masses.
une autre possibilité, peut etre plus interressante, est de passer le 6cyl sous le capot avant et le moteur de direction a la place qu'il occupe actuellement (central)
enfin, voila, je posterai les avancées ici
.gif)
http://www.brickshelf.com/gallery/maxle ... ltruck.jpg