Semi-chenillé

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GuilliuG
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Messagepar GuilliuG » Sam Sep 25, 2010 9:27 am

Bonjour tout le monde !

Voici mon nouveau Moc : un semi-chenillé. Il a été construit dans la soirée d'hier soir, soit en à peu près trois heures et n'a pas la prétention de se classer parmi les grands. En réalité, je l'ai construit surtout pour essayer les petites chenilles avec lesquelles je n'avais mocer et parce que je n'avais pas envie de m'attaquer à un gros projet hier soir :P

Je n'avais pas accès au pc quand je l'ai construit donc il est encore une fois sorti tout droit de mon imagination, et a des proportions et des formes un peu bizarroïdes :lol:

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Pour les fonctions, on a :

-Propulsion sur les chenilles et les roues avec 3 différentiels et un moteur Xl
-Direction sur l'essieu avant avec clutch
-Essieu avant pendulaire libre
-Bloquage du diff inter-pont.

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L'essieu avant est très solide, je pense qu'il pourrait être utilisé pour des petits trial-trucks. La direction est un peu rapide mais faut dire qu'il n'y a pas vraiment la place pour mettre d'autres réductions.

L'engin est assez plaisant à jouer malheureusement j'ai un problème avec les chenilles arrières qui ne sont pas assez tendues. Mais je ne peux pas les tendre plus sinon les barbotins sont trop contraints. Au départ j'avais essayé de mettre un galet tendeur mais j'ai pas réussi à avoir un truc satisfaisant. Si j'ai bien compris comment un galet tendeur fonctionne, le ressort doit rester fixe, et les ressorts habituels n'ont qu'un seul point de fixation donc peuvent toujours tourner autour de ce point. J'avais donc fait une sorte de structure qui encadrait le ressort mais celui-ci pouvait quand même bouger et ce n'était donc pas très satisfaisant.

Donc avec les chenilles comme elles sont là, quand on veut faire franchir un obstacle un peu trop important, les 24T tournent sans engrener les chenilles et en marche arrière elles ont tendance à partir assez rapidement :/ Franchement je préfère les grosses chenilles bien solides plutôt que ces petites fragiles qui ne fonctionnent pas bien :lol:

Je suis aussi content de ma transmission, car y a pas beaucoup de place dedans et le diff qui entraîne les barvotins passe extrêmement près du moteur Xl ( j'en suis content de ce petit système, je vous ferai une photo quand je le démonterai)

Voilà pour ce moc sans prétention ;)

Et la vidéo où le moc fonctionne bien car il ne franchit aucun obstacle :

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Messagepar PG52 » Sam Sep 25, 2010 10:05 am

GuilluG, il est très bien réalisé ton semi-chenillé, mais ton essieu avant a déjà été utilisé pour un TT, sur mon dernier justement :

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A part les ponts portiques et le diff', c'est le même système ;)

Vince88
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Messagepar Vince88 » Sam Sep 25, 2010 10:35 am

PG52 a écrit:GuilluG, il est très bien réalisé ton semi-chenillé, mais ton essieu avant a déjà été utilisé pour un TT, sur mon dernier justement


Moi je ne trouve pas que ce soit le même...
Sinon belle réalisation surtout si tu l'as fait en une soirée !

[Vince]

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Messagepar Anio » Sam Sep 25, 2010 10:40 am

Et ben moi je constate une nette amélioration au niveau du design. ;)

La cabine est pas toute carrée comme sur certains de tes autres MOCs.

Si tu veux l'améliorer encore un peu, essaie de remonter ton ensemble parechoc+calandre de 1 tenon.
Ton capot sera alors moins penché, ce sera mieux. :)

Et essaie de voir si tu peux pas faire un capot plus joli :
- car les poutres doubles, c'est pas joli (tu remarqueras que tu n'en a pas sur la cabine, c'est pour ca qu'elle est jolie, elle)
- les axes gris, c'est pas top, et il y a un gros vide au milieu
- faire délimitation inférieure du parebrise.
Think outside the box.

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Messagepar tuners34 » Sam Sep 25, 2010 11:01 am

J'aiimmme :loveyes: , le design est top le châssis est top ,la vitesse correspond à celle des véhicule de ce type, y a pas dire, il est bien réussi ton semi-chenillé.

Mais à quoi peut bien servir cette pièce : Image

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Messagepar GuilliuG » Sam Sep 25, 2010 11:10 am

Merci tout le monde :)

Pg52: effectivement la ressemblance est frappante alors que je n'ai pas du tout été m'inspirer du tien ! Comme quoi, les bonnes solutions ressortent toujours :P

Je vais essayer de voir ce que je peux faire pour le capot, c'est vrai qu'il est un peu vide. Je suis content de la partie avant car j'utilise du studfull ( ce qui est rare chez moi), mais je pense essayer d'en utiliser plus pour mes prochains mocs ( même si je n'en ai que très peu) car ça permet de faire des choses infaisables en studless.

La délimitation inférieure du pare-brise est rendue impossible par le moteur pour le moment mais en montant le pare-choc il devrait y avoir moyen de la faire.


Tuners34 : disons que c'est une sorte de pot d'échappement :lol:

Edit : voici les modifications :

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Le capot est toujours assez vide mais je ne vois pas quelles pièces utiliser pour le remplir : dans les panels noirs que j'ai aucun ne va, et j'ai pas non plus de pièces studfull qui pourrait le remplir.
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Messagepar Vince88 » Sam Sep 25, 2010 1:27 pm

Comme ça il est top !
Le capot est vraiment mieux que l'ancien, bien vu!

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Messagepar Anio » Sam Sep 25, 2010 1:37 pm

Il est vachement mieux comme ca !

Tu peux simplement mettre une poutre studless au milieu du capot. Tu as pile la place. ;)
Think outside the box.

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Messagepar Benny » Sam Sep 25, 2010 2:17 pm

Whaa! C'est une vraie amélioration au niveau du design Guilliug. :D
Un truc simple qui marche parfaitement avec un design réussi, c'est la clé. 8)
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Messagepar didiert3048 » Sam Sep 25, 2010 5:46 pm

Salut,

Très belle réalisation ce halftrack, j'ai eu l'occasion comme presque tout le monde d'en voir en vrai mais celui-là vaut le coup d'œil. Il ne lui manque qu'une petite bâche sur l'arrière et hop en avant. :clap:
Qui plus est, la maniabilité à l'air d'être de la partie, le rayon de braquage est large mais normal. Pour le capot on retrouve certains bahuts avec des capots assez incliné comme sur ta première présentation ce n'était pas si choquant. Après c'est une question d'opinion individuel.
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Messagepar GuilliuG » Sam Sep 25, 2010 6:06 pm

Merci à tous, encore une fois :P

J'ai essayé de mettre une poutre sur le capot, ça change pas grand chose :

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Bon on voit pas grand chose parce que le noir ressort pas bien sur les photos :/
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Messagepar vivelevent » Sam Sep 25, 2010 8:05 pm

Salut guilliug :salut:
pour ton moc tu pourrais utiliser un tendeur avec une poutre en L et un amortisseur, nan ?
Je sais pas si tu as la place, mais c'est peut être faisable
en tout cas ton moc il est super bien fait avec juste ce qu'il faut de technique et le tout très bien intégré
bravos ! :clap:
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Messagepar françois81 » Dim Sep 26, 2010 10:10 am

Il est bien ce moc! :bougeotte:
Pour ton moc porquoi tu ne mets pas plusieurs poutres pour faire quelque chose d'un peu carréné?

En core bravo pour ce joli moc!
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Messagepar fab-brique » Dim Sep 26, 2010 10:17 am

Bravo, j'aime beaucoup la réalisation du châssis et le look très réussi avec du studless et du studfull !
Et en peu de temps en plus !
Allez : un petit dispositif de levage à l'arrière, histoire de poursuivre sur cette excellente base ? :D
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Messagepar titi51 » Dim Sep 26, 2010 8:04 pm

Je le trouve génial surtout fait à une si petite échelle et en si peu de temps ...
Il n'y a finalement que l'avant peu caréné qui me gène un peu...
fab-brique a écrit:Allez : un petit dispositif de levage à l'arrière

:+1: Il serais encore mieux avec une benne :)
J´aimerais terminer sur un message d´espoir. Je n´en ai pas. En échange, est-ce que deux messages de désespoir vous iraient ?


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