Aujourd'hui, je vous présente le dernier MOC des vacances (
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A la base, je voulais un MOC simple pour m'exercer à la conception propre. Une petite Jeep avec HOG, moteur factice et suspensions. Mais comme d'habitude, j'ai un peu dérivé (mais un tout p'tit peu hein). D'idée en idée, j'ai voulu rajouter un tas de fonctions, mais pour une fois j'ai réussi. On a donc :
- direction par un moteur M, réductions 8 / 24 ; 8 / crémaillère,
- propulsion par un M, réductions 8 / 24 ; 20 / ancien ancien diff (J'ai pris un très vieux parce qu'ils font renvoi d'angle.),
- V4 factice à l'avant,
- essieu avant "flottant", contraint par deux flexs,
- suspension arrière avec ressorts,
- Phares avant avec LEDs,
- Compresseur et sortie d'air.
Les photos :
- Vues générales :
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- La mécanique :
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Le clutch qu'on peut voir à coté de la poutre blanche est relié à la direction par les cardans. Une cascade de 16T descend du M de la propution, puis on a 8 / 24, le cardan de l'articulation, et le différentiel. La fixation des poutres avec un élastique est provisoire, j'espère bien trouver une solution. Il y a des craquements quand le camion monte, ou passe de petits obstacles.
- Sous la Bâche :
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le M du dessus est pour le compresseur, les deux autres pour la propulsion et la direction. On voit l'IR, et le switch du compresseur. La BB est complètement à l'arrière. (Désolé pour le flou, mais j'avais pas vu sur l'écran de l'APN.)
- Suspensions :
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On voit les flexs, et au fond les liftamrs 4 / 6 qui maintiennent l'essieu avant. La direction craque quant elle arrive à sa butée, mais si on arrête avant, pas de soucis.
- Détails :
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L'habitacle est spartiate : deux sièges et un volant. Mais une fig technic peut placer ses jambes correctement. L'axe du moteur factice passe entre les sièges.
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Le tuyau de la sortie d'air s'enroule et est bloqué par la 24T "renvoi d'angle".
Je cherche actuellement un outil qui utilise la pression fournie par le camion. Avec des pièces pneum cassées, j'avais fait un genre de kärcher qui crachait de l'eau sous pression pendant quelques secondes.
Les remarques, conseils et critiques sont bienvenues, mais j'aurai du mal à légoter apres la rentrée, qui est demain
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