Commande d'un sélecteur pneumatique via un moteur PFS M

par **MANULIGHT** » Ven Jan 04, 2008 11:35 pm

et voila mon premier test :

et je sais ce que va dire anio mais j ai vraiment du mal avec la taille des photos desole :jok:

par **Anio** » Ven Jan 04, 2008 11:49 pm

C'est bon, je t'ai redimensionné tout ça. En fait, il faut bien penser à cocher la petite case "reseize image 320 x 400", c'est tout.

Bon, mais parlons de ton mécanisme. Je le trouve bien pensé. La vis sans fin permet de bien réduire la vitesse de rotation du moteur afin de ne pas trop brusques le distributeur. Bien vu !

Tu parlais de taille tout à l'heure, je pense que tu dois pouvoir le faire un chouïa plus petit. ^^

En regardant la première photo, je pense à un truc.

Bon, en schématisant. La structure globale est horizontale, alors que la biellette et le sélecteur sont verticaux. Pourquoi ne pas tout mettre horizontalement de façon à avoir un truc plus mince ?

par **MANULIGHT** » Sam Jan 05, 2008 12:18 am

je vois pas ce que tu veux dire .....

j ai essayer de deplacer le selecteur sur le cote mais c est encore un peu dur tous ca il faut que j arrive encore a reduire la vitesse de rotation du levier donc faire un bloc reducteur hyper compact

par **Anio** » Sam Jan 05, 2008 1:11 am

Même avec un vis sans fin, la biellette bouge encore trop vite ?

Site Internet · par **Nico71** » Sam Jan 05, 2008 2:31 am

le mieux serai un engrannage clutch mais ç'est plus gros, si on se demerde bien on doit pouvoir tenir en 3 tenons de large puisque le moteur peux s'atacher en 3 tenons et le selecteur fait Un de large.

J'essaye de faire quelque chose demain pis je post ça.

bonne nuit les gens!

par **madwaxe** » Sam Jan 05, 2008 11:03 am

j'ai fais 3 types de montage mais le mieux est de mettre un engrenage debrayllable (rhooooo la faute

) cela évite de forcer trop dès que ca arrive en butée sur l'inversseur

par **MANULIGHT** » Sam Jan 05, 2008 1:38 pm

alors !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :evil:

je veux des photos :shock:

vite

par **madwaxe** » Sam Jan 05, 2008 1:55 pm

MANULIGHT a écrit:alors !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
je veux des photos
vite

il doit y en avoir sur mon site

par **MANULIGHT** » Sam Jan 05, 2008 2:11 pm

ok merci
j avais pense a ce que tu a fais sauf pour les teton de bute
le pb c est la taille de pignon 48 ca me gene un peu
je vais essaye de faire un peu plus compact

par **madwaxe** » Sam Jan 05, 2008 2:18 pm

MANULIGHT a écrit:ok merci
j avais pense a ce que tu a fais sauf pour les teton de bute
le pb c est la taille de pignon 48 ca me gene un peu
je vais essaye de faire un peu plus compact

sans les butées, c'est la panique.... le pignon 48 dents évite les complications de montage pour agir sur l'inversseur

donc : peu de pièces et franchement ca tient vraiment pas de place, il y a plusieurs versions même une très précise grâce à une vis sans fin... voilà, si tu veux qu'on en discute, c'est sans soucis via MP

par **cybermaster** » Sam Jan 05, 2008 2:46 pm

madwaxe a écrit: voilà, si tu veux qu'on en discute, c'est sans soucis via MP

Pourquoi!! on veux savoir!!

par **madwaxe** » Sam Jan 05, 2008 2:54 pm

curieux, je plaisante no soucis......... no MP alors :!:

par **cybermaster** » Sam Jan 05, 2008 2:55 pm

OUAIS

par **Clément** » Sam Jan 05, 2008 5:33 pm

le concept du débrayable n'est pas nécessaire je pense : quand tu acctionnes le moteur, t'es pas obligé de le pousser au max, et donc de forcer sur la vis sans fin ... il suffit de s'arreter en butée du switch pneumatique

et le concept montré en photo ci-au-dessus est nickel
reste a avoir de la place pour placer un compresseur sur le model et assez de canneaux RC pour tout piloter

par **Polo** » Sam Jan 05, 2008 5:42 pm

l'idéal serait quand meme un clutch, et ce serait plus propre

Commande d'un sélecteur pneumatique via un moteur PFS M

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