Elvisnake's muscle car

[Elvisnake]

Salut, je vais vous présenter un MOC qui a été commencé il y a fort longtemps... Certains d'entre vous s'en souviennent peut-être, il s'agissait d'une voiture avec une carrosserie type fil de fer que j'avais emmené lors du meeting chez Nico (on remercie Ramoutcho sans qui j'aurais pas eu les photos ):




Plus tard, l'esquisse a encore évoluée, les contours d'aile ont été remplacés par des flex, et j'avais commencé une adaptation hasardeuse d'une calandre type Chevelle SS...
Malheureusement je n'ai aucune photo de cette étape qui à durée 6 mois.

Bon on l'aperçoit sur cette photo de l'exposition de Beaune:



Le gros problème c'est l'échelle; trop petite pour le moteur de départ, à savoir le V8 factice... je me suis donc penché sur la question et rien à faire quand c'est trop gros c'est trop gros... donc on vire, mais pas question de faire l'impasse sur un moteur factice pour autant. Après quelques tâtonnements, j'ai réussi à obtenir un V8 moitié moins gros qui conserve le va-et-viens des pistons:



Du coup de nouvelles perspectives s'ouvraient; en particulier pour le design...

Et donc ce soir ça a donné ça:







Comme vous pouvez le voir les portes, le capot et le coffre s'ouvrent. L'ensemble est composé d'un châssis studfull qui supporte une armature type fil de fer studless, sur laquelle s'appuie des pans de carrosserie studfull. La voiture possède une direction avec une HoG accessible via la vitre arrière. Et cerise sur le McDo on a des suspattes bien molles comme les vraies Je suis un peu dégouté pour les roues avants mais j'ai rien d'autre donc bon...

Reste à faire l'intérieur, avec si possible, un renvoi au volant.

A vous de juger; c'est loin d'être fini, aussi toute appréciation sera la bienvenue.

[ramoutcho_7387]

Bon, déjà de rien pour les photos. Je te les filerais dès que possible d'ailleurs. Heureusement qu'elles étaient sur le PC d'un pote car je les avais plus sur le mien.

Sinon, pour en revenir à ton MOC, il est très bien car tout en simplicité.

Il faudrait juste plus de détails (je sais, je suis casse-pieds à vouloir du réalisme à tout prix ) et faire ressortir certais éléments par rapport à d'autres (calandre, baguettes de porte, ...).

[Nico71]

J'adore, comme toi le considère la dureté des suspensions comme quelque chose d'important. Pour les roues, je suis dans la même galère que toi, je chercher des roues assez jolis type voiture à cette échelle. Le must serait des à flan blanc mais bon on peut toujours rêver ^^

Ton HOG est accessible là où il est ?

ps : fait un peu la poussière sur tes moc ^^

[Elvisnake]

Merci grand maître

Oui le Hog est accessible, il suffit de passer l'index et le pouce et on peut jouer avec le MOC sans se prendre la tête, pour moi qui ai des grands doigts ça va
De toute façon rien de définitif c'était histoire de dire que les fonctions principales étaient présentes pour une première présentation.

Pour les roues c'est vrai que c'est la misère; mais bon je suis assez content de celles utilisées à l'arrière, j'ai les même jantes en chromé d'un autre set si seulement ceux de l'avant existaient de la même couleur avec des pneus slicks ça serait le Pal.

Pour la poussière je suis dessus

[tony_st170]

Excellent le châssis avec sa carrosserie tout en arceaux, les formes sont déjà bien mises en place et une fois les plaques mises c'est encore mieux

C'est vrai que les roues ne sont peut être pas les mieux adaptées mais c'est un problème récurent à chaque fois il faut dire, là ça passe quand même

En tout cas bravo, elle est très sympa, j'aime beaucoup

PS : et un petit lavage s'impose aussi

[2TRAXZ]

un vrai challenge les chassis fil de fer , trouver les bons axes et les angle connector qui vont bien tout en conservant une bonne rigidité , j'ai trouvé que c'était plus difficile que de travailler en studfull/studless. Personnellement il m' a fallu plus d'un an pour faire ma FWD ( mais il faut avouer que je suis du genre MOCeur lent...voir très lent )

Au niveau des proportions j'ai l'impression qu'elle est "compressée" en longueur ou alors que les flancs sont trop "haut" ( je ne sais pas si je m'exprime bien), mais en rallongeant de 2 ou 3 tenons, en réhaussant le bas de caisse de 1 t et en élargissant les passages de roues pour mettre les roues "je sais plus la taille et je n'ai pas le courage de chercher à cettte heure là" comme sur la Cuda de Nico71 le rendu devrait être meilleur.

En tout cas c 'est une bien belle réalisation que tu as fait et j'ai hâte de la voir finie

[Elvisnake]

un vrai challenge les chassis fil de fer , trouver les bons axes et les angle connector qui vont bien tout en conservant une bonne rigidité , j'ai trouvé que c'était plus difficile que de travailler en studfull/studless. Personnellement il m' a fallu plus d'un an pour faire ma FWD ( mais il faut avouer que je suis du genre MOCeur lent...voir très lent )

Au niveau des proportions j'ai l'impression qu'elle est "compressée" en longueur ou alors que les flancs sont trop "haut" ( je ne sais pas si je m'exprime bien), mais en rallongeant de 2 ou 3 tenons, en réhaussant le bas de caisse de 1 t et en élargissant les passages de roues pour mettre les roues "je sais plus la taille et je n'ai pas le courage de chercher à cettte heure là" comme sur la Cuda de Nico71 le rendu devrait être meilleur.

En tout cas c 'est une bien belle réalisation que tu as fait et j'ai hâte de la voir finie

Merci

Je me souviens bien de ta FWD, j'avais beaucoup aimé justement parce que t'étais le seul à avoir pris cette technique de constuction...
Le tubulaire c'est une chose qui m'est venu naturellement, c'est loin d'être le premier MOC que je fais de la sorte mais je pense que ce sera le plus aboutis. Le jour ou je retrouve un scaner je mettrais les photos de mon premier MOC fini tout en tubulaire (je l'adorais ce truc même s'il y a 6 ans que je l'ai fait )
En ce qui concerne les proportions je suis relativement bon, je me suis basé sur des photos des vieilles ricanes type Chevelle SS et Camaro et sérieusement c'est pas les proportions de la carrosserie (enfin y a toujours des trucs à retoucher) qui vont pas c'est les roues avants qui me mettent dedans.

Après tu me dis d'agrandir; d'allonger, de machiner jusqu'à arriver à caser des roues comme celle de la Cuda... désolé mais c'est pas du tout la même échelle et le but du MOC c'est justement d'être compact; de montrer qu'on peut avoir un résultat satisfaisant sur une échelle réduite, au passage je tient à dire que les roues passent à l'intérieur des ailes quand les suspensions se tassent et ça j'aime beaucoup.

Tient regarde la taille des roues que tu me dis de mettre par rapport au modèle:


Et je rajoute même une image d'une Chevelle SS de 70 pour que tu vois les proportions



Au fait j'en profite pour vous dire que le renvoi au volant est fait ça marche impec.


Je pense tenir une esquisse des fauteuils et oui l'intérieur sera blanc.

[2TRAXZ]

Autant pour moi, les photos m'étaient trompeuses je ne m'étais pas rendu compte de l' échelle

[Laleezer]

Bon, alors sans vouloir faire ma groupie, je trouve ton modèle très réussi !! Même si j'ai eu droit de la voir avant qu'elle ne soit finie, je trouve le résultat très sympa (et je confirme, les suspensions sont bien molles, j'ai tout vuuuuu !!!) . Et je suis toujours aussi admirative de tout ce qui sort de ta tête.
Bravo mon chéri