je suis parti d'un constat simple: dans ces dernières réalisations, sheepo propose une variante full rc et une variante full manuel, mais ce n'était pas le cas pour le defender, alors je me suis décidé à me faire ma version manuelle et comme j'aime bien le look du crewcab je l'ai fait! Avec quelques attributs pour le raid comme un arceau extérieur, un snorkel, rampe de phares sur l'arceau
(je me suis inspiré du def 110 crewcab td5 série limitée tomb raider de 2001)
photo de l'ensemble
un pare-choc avec le pare buffle, le treuil et le ski de protection sous le pare-choc
roue de secours fixé sur l'arceau dans la benne, protections appelées "bumperettes" pour protéger les coins arrière du defendeur
le 5 cylindres en ligne "td5" avec à coté le moteur "m" pour entrainer le treuil
la carrosserie est toujours détachable du châssis
j'ai supprimé le système de frein, mis une hog et un renvoi au volant, il y a bien sur le levier de vitesses, mais il a fallu que je recule la boite de vitesses de 2 tenons car le levier se retrouvait sous le tableau de bord
hog
levier de vitesses, manettes du réducteur, du blocage de différentiel et switch power fonction pour le treuil
l'original de sheepo est un 4x2 propulsion avec crabotage de l'essieu avant plus un réducteur, le mien est un 4x4 permanent avec différentiel central blocable et réducteur
différentiel protégé par un plaque
il y a plein de modifs de détail, par exemple le châssis est plus long d'un tenon pour que la section après le pare brise soit plus longue, les essieux ne sont pas tout à fait semblable à ceux de sheepo, n'y même fixé pareil.
je le trouve pas trop mal dans l'ensemble
A vos commentaires
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