On commence par une mise en bouche : des chiffres, parce qu'on aime les chiffres
3 vérins !2 moteur ! 3 différentiels ! 2 gyrophare (oula) ! 2 tranche de jambon, de la crème ! oups ç'est ma liste pour les courses
Présentation
C'est un tracopelle mais pas de chenille cette fois, j'ai mis 4 roues dont 2 paires de diamètres différentes (pas ma faute, c'est la faute au set du tracteur). Un différentiel par pont, et un entre les ponts (les roues ne tournent pas à la même vitesse à l'avant et à l'arrière à cause de leurs diamètres différents). Le tout radio commandé à l'aide d'un moteur XL pour avancer reculer et un moteur normal pour la direction (vis sans fin sur gros pignon).
A noter que le direction est une direction comme sur le tractopelle 8459 (lien peeron (simple à mettre en oeuvre et comme ça je fais du 4x4)
On va zoomer sur les fonctions pneumatiques :
Comme vous le voyez il y a 4 sorties avec des petits tubes marrons, je fais souvent comme ça pour permette de jouer sans forcement connecter le pneumatique (parce c'est pas du sans fils et j'ai pas beaucoup de longueur de fils : à peine 30cm donc bon).
Sinon j'ai changé le système de levage de la benne par contre, je m'explique, les anciens vérins ne tire presque plus (à cause du joint détanchéité trop vieux donc je pouvais pas utiliser un vérin vieux pour le basculement de la benne car la configuration fait que quand il tire, c'est pour lever la benne. Donc j'ai mis un vérin nouveau pour ça, et j'ai mis un vérin vieux et un vérin neuf pour le levage du bras. Et même quand le vérins vieux arrive pas à tirer, l'autre l'aide (je peux donc soulever l'avant du tracto : Anio tu dois aimer ça
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) . Photos vous allez comprendre :
Les différentiels et le "technic"
Juste pour vous parlez un peu des différentiels du modèles. Il sont 3, 1 par pont et 1 entre les pont arrière et avant. Le problème c'est que quand une roue vient à patiner, la magie du différentiel fait que l'autre ne tourne plus et que toute la puissance et transmis à la roue qui patine (parce que c'est un différentiel tout bête à 3 planétaires). Et comme il y a un différentiel entre les deux ponts, Si une roue patine, l'autre ne bouge plus et donc je modèle s'immobilise (car tout le couple et transmis à la roue qui patine, car le différentiel centrale repartit entre l'avant et l'arrière).
Du coup c'est pas super jouable, la solution serai de bloquer le différentiel centrale comme ça même si une roue patine, les deux roue de l'autre différentiel tournent et donc font avancer le modèle. Problème les roues ne font pas le même diamètre donc impossible, il faut un différentiel pour compenser la différence de vitesse.
Pour jouer j'ai donc aménager un terrain pas trop accidenté et plat.
Et une dernière photos pour ceux qui ont tout lu (j'espère vous avoir pas trop gonflé) du tracto pendant son travail :
Je tiens à dire que je ne me suis basé sur aucun modèle cette fois et que par conséquent je trouve la cabine un peu ratée, trop en arrière. Il aurai fallu qu'elle dépasse de 4 tenons de plus en avant (qu'elle couvre la grosse roue denté de la direction) pour que ça donne un bel effet (comme sur le tracto 8459) mais bon je n'avais que 3h pour le faire donc pas le temps d'expérimenter
.
Voila !
La galerie brickshelf bientôt dispo : http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=275939
EDIT : je me rends compte que mes images sont un peu grosses en poids, je vais les réduire de moitié en compression jpeg, donc désolé de la lenteur d'affichage.
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