Camion avec nacelle élévatrice

[steph77]

Salut Nico,

Une idée qui vaut ce qu'elle vaut... Puisque le LA est hors échelle et que l'entrainement direct par un axe ne fonctionne pas, pourquoi n'aurais-tu pas recours à un treuil? il faudrait augmenter le bras de levier mais ce serait compact, d'une technique un peu différente mais sympa. Je m'explique: A la sortie de ton axe vertical tu passe par un renvoi d'angle qui t'amène à l'articulation de ton bras (ou dans les environs) sur cet axe tu place un enrouleur de câble, ce dernier agissant sur le parallélogramme du bras dans le sens inverse du LA. En 'treuillant' tu rapproches le bout du câble du treuil et tu soulève le bras. Avantage : ce système te permet de passer avec un couple maximum (emploi dune VSF pour l'irréversibilité) et donc d'emporter le poids de ton bras. La descend se fait par gravité un peu comme sur un charriot élévateur. D'autre part cela t'évite pas mal de pignons et de poids et devrai contribuer a alléger ton mocc
Qu'en penses-tu?
BAT.

[Nico71]

Que c'est pas mal, l'idée de tirer sur le parallélogramme plutôt que tirer sur un des bras avec un levier et bien pensé. Par contre ça fait un peu bricolage et je trouve ça pas très élégant

Pour l'instant je travaille sur ça :



Avec les suspensions, le concept de stabs prend tout son sens, c'est très sympa de voir le truck se lever avec un débattement négatif des suspensions, comme en vrai.

A voir si au final c'est mieux que l'autre.

[joebar67]

Ah J'adore les unimogs ( marmon pour les connaisseurs )
Il a une belle bouille déjà ton camion Nico .

[Nico71]

Si tu n'as pas vu, j'ai fait plusieurs versions de mon unimog, d'abord la V1 : http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=325427 puis la V2 : http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=408847 avec des panels et un moteur mieux placé. Sur ce camion c'est la V2 avec encore quelques trucs qui changeront. Mais globalement je l'adore cette cabine ^^

[PG52]

T'avais aussi fait un Road Service Unimog très réussi !

Sinon,

MMMh ya bon

[GuilliuG]

Il a de la gueule ce camion

Par contre tu vas mettre quoi comme type de bras?

Et j'espère que tu continues toujours à travailler sur ton camion à nacelle élévatrice parce que je veux vraiment qu'il aboutisse celui-ci.

Je sens que je vais prendre du plaisir à les regarder à fana'briques ceux-là

[Nico71]

Soit un simple bras extensible :



Soit un double bras non extensible :



J'aime bien le double, avec peut être une cinématique pour garder la nacelle de niveau.

Sur l'unigog il n'y a pas de BV car pas la place, mais les stabs sont bien motorisés ainsi que la direction et la propulsion (et la motricité est bien meilleur que l'autre, donc surement plus pratique sur des nappes à fanabrick).

[steph77]

Ben évidamment si tu te mets à construire plus vite que nous on pense...
Vene Vini Vicci comme on dit . Cela dit, beau moc, comme d'hab!

[stechnics]

L'idée d'adapter sur un unimog(j'ai reconnu de suite en voyant la photo ) se prête bien je trouve et comme toi, j'opterais pour la deuxième solution à savoir double bras. Mieux vaut éviter le télescopique car trop épais en général et aussi car moins évident à rendre fonctionnel. Ce n'est que mon avis

[Nico24]

... j'opterais pour la deuxième solution à savoir double bras. Mieux vaut éviter le télescopique car trop épais en général et aussi car moins évident à rendre fonctionnel. Ce n'est que mon avis

C'est aussi mon avis.

Bon début.

[Nico71]

Voici un pre-reviews avec quelques photos :



Les fonctions :

-propulsion sur l'essieu arrière avec un XL et 8/24 20/28.
-direction avec un M
-suspensions indépendantes à l'avant et essieu rigide avec suspensions à l'arrière
-stabilisateurs electriques qui soulèvent le moc, avec un M et un switch
-Bras deux sections avec 2 vérins
-turntable manuelle avec VSF/couronne.

L'ensemble est bien jouable, avec les suspensions, le moc passe partout (enfin c'est pas du TT), les stabilisateurs soulèvent le moc ce qui est très sympa. Les autres fonctions sont manuelles mais je trouve pas ça génant, même pour le pneumatique. Le premier vérin actionne un parallélogramme et le deuxième actionne la flèche. L'ensemble ne lève pas très (comparé au grue de fanabrique, il va faire petit ^^), j'aurais bien mis une pièce pour faire un télescopage manuel comme sur le 8292 mais je ne l'ai plus.

Il y a un moteur L4 aussi sous le capot, d'ailleurs il est penché suivant l'inclinaison du volant comme ça tout l'habitacle est en un bloc (j'en suis fier).



(le bras n'est pas à fond, 45cm à fond, soit le double de la hauteur du camion)

Je pense que c'est une bonne démontration de ce qui se fait en lego pour les visiteurs de fanabriques, il y a de l'electrique, du pneum, un peu de manuel, des suspensions etc. On verra s'il plait mais face au 4 grues je pense qu'il va être un peu assombris

[Donovan-88]

Il est très beau , tu feras une vidéo ?

[Nico71]

Bien sur, comme d'habitude.

[mattis45]

Vraiment sympa cet unimog, pas trop gros et bourré de fonction. Ce que j'aime bien c'est les stabilisateurs qui se dploient vers l'arrière pour ceux de derrière et sur les côtés pour ceux avants. Aussi leur inclinaison à 45° je trouve ça superbe.

J'attends la vidéo avec impatience.

Une notice est prévue ?

[GuilliuG]

Très beau !

Dommage que tu nous révèles tout à l'avance, on aurait eu la surprise de le découvrir à fana'briques

Ça existe des vrais camions avec des stabilisateurs comme ça? Perso je trouve que ça aurait été plus beau avec les vérins mis de la même manière ( tous les quatre perpendiculaires au châssis).

Dommage que tu n'as pas réussi à rendre la tourelle motorisée ( il te reste une prise sur ton ir non?). Mais bon vu la place c'est vrai que ça aurait été chaud.

Pour le bras c'est une bonne chose que d'avoir utilisé du pneumatique !

Les stabs ils soulèvent le MOc difficilement ou pas?