Liebherr LR 1600-2
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J'avais vu cette implémentation, mais ça fait 21L de diamètre. Ma tourelle fait 11L de large, ça ne serait pas du tout adapté chez moi. Là j'ai remplacé les têtes de minifigs par les petites roues Technic. Elles sont un peu plus larges que les têtes et ça rentre un peu plus en force, mais une fois la tourelle posée ça ne force plus. Je pense que la masse sur un côté ou l'autre de la couronne équilibre tout ça. Ma couronne est toujours souple, mais au moins les roulettes ne sortiront plus des logements. Je teste cette nouvelle couronne ce midi, je vous tiens au jus !
Effectivement. Et c'est nécessaire pour que les fils restent bien tendus quand tu déroules, sinon à la moindre perte de tension, le fil va sortir de la gorge de la poulie. |
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Bon j'ai pas eu le temps de tester, à peine de mettre le derrick en place pour lever la flèche. Ce sera donc pour ce soir, j'espère. Sinon j'ai recompté, je suis plutôt à 6900 pièces au total, en fait...  Edit : des nouvelles du front : j'ai remonté la flèche hier soir (version plus courte, 48m), et enroulé le fil du treuil 1, puis du treuil 2 sur le crochet. Problème : les deux mécanismes d'entraînement de ces treuils sautent dès qu'on pousse un peu la charge. Ils sont donc à revoir, d'ici vendredi matin... Je sens que ça va être sportif, cette semaine ! |
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Travail de ce midi : démontage presque complet de l'avant de la tourelle pour modifier les entraînements des treuils 1 et 2. Le tout en gardant les mouflages du treuil 4 intacts !
  Résultat : gros renforcement de tous les axes qui portent des roues dentées, ajout de poutres et pins un peu partout... Bref, j'espère que ça supportera mieux. Test ce soir ! |
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ENFIN !
 A force de bosser, on y arrive !   Premier levage lourd réussi ! Et sans forcer le moteur, ça promet !   La Beetle Creator pèse dans les 850g.   Alors évidemment, il a fallu charger le chariot. J'ai pas réfléchi : j'ai mis toutes les masses que j'avais. On doit pouvoir en enlever, mais j'ai pas testé.   Et évidemment, dans la foulée, le combi et ses 1050g était pas loin...   A 36h de partir en expo, ça fait VACHEMENT plaisir, z'avez pas idée !  |
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Que ton message puisse être lu par ceux qui sont démotivés après avoir passé seulement quelques dizaines d'heures sur un projet.  Sinon, sur le MOC lui-même, sa construction a l'air bien structurée. Ca me plait. .gif ":)") |
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Elle est MAGNIFIQUE!
 Je suis ton travail de près depuis le début et tu peut être fier du résultat!Question : Ca représente quel poids les VW? Tu peux faire tourner la tourelle, sans forcer, malgré la charge? La turntable réagit comment? La flèche réagit comment? Tu peux redresser/baisser la flèche avec la charge au bout? |
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La beetle fait 850g et le T2 fait 1050g (c'est marqué au-dessus). Je ne pense pas retenter de rotation tant que j'ai pas amélioré la couronne : elle est toujours souple. Les nouvelles roulettes stabilisent bien mieux la tourelle quand même. Je n'ai pas essayé non plus de baisser ni redresser la flèche, mais ça ça doit fonctionner, le moteur du Wi3 a l'air d'avoir de la patate en réserve quand il monte la flèche à vide (même celle de 60m). Par contre j'ai testé que je pouvais enlever 1kg de masses du chariot avant que celui-ci ne se soulève quand je porte le T2. J'ai donc de la marge pour tenter de porter plus lourd.
Pas compris...? |
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En effet...c’était passé à la trappe quand j’ai lu le post... 
C’était par rapport à ce (vieux) post (j’ai relu l’ensemble du topic avant de poster et je suis retomber dessus) :
Je trouvais ça astucieux d’utiliser la notice d’un modèle miniature. |
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Debrief post-expo : ça s'est rudement bien déroulé !
 J'ai commencé par monter une flèche moyenne, pour réaliser le levage de la beetle et du combi, qui se sont bien déroulés comme prévu. J'ai ensuite monté la flèche dans sa plus grande configuration, mais j'ai pu constater que la tourelle manque encore de stabilité pour porter quelque chose de lourd. J'ai pu également voir que la flèche toute en studless est très peu rigide latéralement, ce qui amplifie les problèmes de stabilité. Je vais réfléchir à renforcer tout ça par des lignes de poutres studfull et des plates. Un petit effet banane de la grande flèche :  Elle fait pas petite du tout, à côté de celle de Toche :  Le dimanche, on a levé un tapis avec les deux grues ensemble :  Le tapis pèse pas plus que le combi, donc y'avait pas vraiment de risque. Par contre dès qu'il a décollé du sol, les flèches se sont mises à bouger un peu pour équilibrer la masse. Et puis dans la foulée, je me suis dit que c'était l'occasion de tenter un record :    Les 1,2kg de la 599, facile ! Bon, on repassera pour les points d'ancrage qui passent à travers la carrosserie, de toute façon c'est pas la bonne échelle. Je fais une petite pause de grue (15 jours non-stop ça crame un peu), et je vais reprendre le châssis avant de poursuivre les améliorations au-dessus. |
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Petit up pour vous informer que ma grue sera présente à Reims ce week-end à nouveau. J'ai pas eu le temps d'avancer énormément dessus cette année, mais j'ai quand même réparé et amélioré quelques fonctions, de quoi tenir le coup en expo. Au plaisir de vous voir !
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Tu comptes soulever quel modèle cette fois ?
 À samedi .gif ";)") http://tonyst170.free.fr
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Salut BJ,
Cool de revoir ta grue! C'est quoi les améliorations ? Je ne sais plus si c'était la tienne ou celle de Toche dont l'enrouleur avait tendance à s'écarter. @Tony : On a jamais eu l'occasion de se rencontrer, n'hésite pas à te présenter je serais quelque part avec le GBC EV3 et probablement quelque engins RC |
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