Tatra 8x8

[maelstrom]

Oui Clément tu as raison , por le moment j'ai juste testé la viabilité des trains avant et c'est ok .
Maintenant je termine mon chassis et je fais des tests en extérieur .

( Mais pas de suite lol , plus de piles )

Edit : Bon pour le moment projet gelé !!

Problèmes de montage et de rigidité générale !!

Mais j'y reviendrais !

[maelstrom]

Je me permets un ti up sur mon topic pour vous annoncer la reprise de mon projet de Tatra 8X8 !

Alors j'ai laissé tomber les diffs a chaque essieu , mais j'ai ajouté une BV a 2 rapport pilotée par une autovalve .
En rapport il y aura :
- lente : XL - 8/24 - 16/20 - knob/knob - 8/24 .
- rapide : XL - 12/20 - 16/20 - knob/knob - 8/24 .
Donc en rouge les 2 rapports !

Il y a aussi une direction a rayon de braquage différentiel sur les 2 essieux avants .


Voilà je vous mettrai quelques photos ce soir ou demain

[Nico24]

HA!!
C'est cool que tu reprenne le projet.
Je suis impatient de voir le résultat.

[maelstrom]

Bon pour les photos , il faudra attendre un peu , pas moyen de mettre la main sur mon cd d'install de ma clé bluetooth

Sinon pour mon camion , les 2 essieux avant sont réalisés , la boite aussi et pour finir l'autovalve de commande est opérationnelle !
Et le tout est monté sur la partie avant du chassis

[maelstrom]

Alors voila quelques photos vite fait ce soir donc qualité plus que moyenne !

La boite :

vitesse longue



Uploaded with ImageShack.us


vitesse courte



Uploaded with ImageShack.us

vue sur l'autovalve



Uploaded with ImageShack.us

trains arrières



Uploaded with ImageShack.us

trains avants



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

et une vue générale pour finir



Uploaded with ImageShack.us

[vivelevent]

Woaaa c'est du très très lourd
tout ça dans si peu d'espace !
Heu juste une question :
j'ai vu que les roues d'un même n'étaient pas sur le même axe ; est-ce parce qu'elles sont entrainées par un diff ?
Où est-ce que c'est juste pour une question de commodité ?
en tout cas bravo a toi pour ce très bon début de MOCtt (manque plus que la carrosserie )

enfin la prochaine fois que tu upload des photos sur image shack coche la case "non" à la question "ajouter un label a la miniature"
car je crois que c'est a cause de ça qu'il il y aun lien vers image shack sous chacune de tes photos


p*t**n je ne sait pas voir, les knobs sont reliés entre eux
2( le retour ) mince trop long pour éditer
mais merci car tu précise ce que pensais

[maelstrom]

Merci !!

En fait j'ai choisi les 2 axes car je n'avais pas envie d'avoir un renvoi par engrenage et je voulais avoir les roues sur le même axe !

[Yodji]

{...] En fait j'ai choisi les 2 axes car je n'avais pas envie d'avoir un renvoi par engrenage et je voulais avoir les roues sur le même axe !

Tu veux dire par la que tu voulais que chaque roue soit bien en face de l'autre?
Car si c'est ça, tu peux le faire avec un seul axe de motorisation (http://www.brickshelf.com/gallery/nico7 ... gp7540.jpg)

[...]je n'avais pas envie d'avoir un renvoi par engrenage [...]

Je ne comprends pas bien ce que tu veux dire...

Edit: le lien

[Nico24]

La BV est vraiment bien intégrée.
Bravo.
Tu as fais des tests outdoors ?

@ Yodji : Ce qu'il veut dire par un renvoi avec des engrenages, c'est un renvoi comme il y a sur mon tatra qui est en cours de construction.
C'est à dire avec des 12T et 20T.
Enfin, c'est ce que j'en ai compris.
Maelstrom, tu confirme ?

[Cypr-21]

Salut, juste si tu peux m'apporter une précision :
La BV, piloté par autovalve, c'est technic, mais un système a la 8043, ca serait pas moins volumineux ?

[maelstrom]

@Nico24 et Yodji
Alors oui tout a fait j'ai tenté avec des renvois en 12/20 ben ça le fait pas du tout , pour faire du franchissement de canapé c'est viable mais dans la terre et les cailloux ce n'est plus la même donc knob powa lol !!

Les dents de la 20T se pliaient et ensuite c'est cuit et vu le parcours que j'ai en tête il va me falloir de la résistance dans la chaîne cinématique lol .

@Cypr

Ben le mouvement sur le change overcatch par un truc mécanique je l'avais fait sur mes blocages de diifs ( voir sur ce sujet lol ) , j'avais envie de faire autre chose .

[GuilliuG]

Beau début !

Ça m'étonne tout de même que les engrenages classiques cassent s'il y a des ponts portiques après

Moi les knobs je suis de moins en moins fan parce que les mouvements sont très brusques avec.

Et pour un Tatra j'aurais préféré un seul axe avec les roues décalées d'un tenon

J'attends la suite et la première vidéo de franchissement

[maelstrom]

En fait ils ne cassent pas , ils se plient au niveau de la denture !!

Et t'inquiète j'ai 2/3 projets après celui ci ( une fois qu'il aura été mené a bien , bien sûr ) dont un de Tatra avec décalage , un seul axe et diff !

[Yodji]

Merci pour les précisions

J'ai hate de voir la suite