Ford T 1930

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Helstons
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Messagepar Helstons » Sam Fév 16, 2013 10:45 am

jacques27 a écrit:Après une longue recherche sur internet :
http://www.smcars.net/forums/blueprints ... 931-a.html
On y trouve plein de plan de véhicule.


Ga... :shock:
Une vraie mine d'or ce site!

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Free Bird
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Messagepar Free Bird » Sam Fév 16, 2013 11:00 am

Merci ! :resp: 8) extraordinaire ! Etant passionné par la ligne des voitures (les moteurs ce n'est pas mon truc), leur esthétisme, on trouve bien des choses et notamment des planches complètes des vues possibles.
Super tuyau ! +10 :D

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Nico71
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Messagepar Nico71 » Sam Fév 16, 2013 2:39 pm

Sinon : http://www.the-blueprints.com/blueprints/cars/

The reference pour les blueprints / dessin, il y a de quoi faire. Inscrivez vous pour avoir accès au haute résolution.

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Messagepar Free Bird » Sam Fév 16, 2013 6:22 pm

Effectivement, après vérification, il semble meilleur et mieux structuré. Mon véhicule de référence pour ce type de recherche, la Lamborghini Miura SV est bien fournie en fichiers, ainsi que son proto d'extension, la Jota. Vu le peu de documents sur l'auto de ce type, c'est révélateur de la richesse du site. Encore Merci.

Je ne savais pas qu'ils appelaient ces documents des "blue-print" un peu à la manière des BD, mais sans explication de causalité apparente.

Pour revenir au sujet, j'attends avec impatience de voir le résultat final de cette Ford T, version classique. 8)

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Messagepar MSX » Sam Fév 16, 2013 6:37 pm

Très belle reproduction, beau travail déjà à ce stade :)

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Messagepar jacques27 » Ven Fév 22, 2013 9:39 pm

Voici la première ébauche de la carrosserie :

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Image
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Le plus difficile est de reproduire les formes arrondies avec les pièces lego.
L’intérieur de la FORD sera gris.
Pour la FORD, je me pose une question :
Est-ce que je fais un coffre ou une banquette à l’arrière ?

Une petite photo de famille (pour le HOT ROD, regardé là topic7467.html).

Image
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Pal
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Messagepar Pal » Ven Fév 22, 2013 9:54 pm

Bien que ce soit légèrement avant mon époque, n'y avait-il pas ce qu'on appelait le siège de belle-mère qui était en fait un siège découvert lorsqu'on ouvrait le couvercle du coffre? Dans ce cas, la question ne se pose plus. Entre faire une banquette ou un coffre, fais les deux!

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Messagepar steph77 » Sam Fév 23, 2013 12:07 pm

Salut,

Ta ford est splendide!
Il y a matière à s'amuser et visiblement c'est bien le cas.
Je n'accroche pas du tout à la version hot rod par contre, question de gout uniquement.
Maintenant, pour la ford, ne pourrais-tu pas densifier un peu la mécanique?

Je verrais d'un bon oeil une petite BV et pourquoi pas un système de frein à l'ancienne avec la grande poignée typique des machines de l'époque...

Bonne continuation en tout cas.
A+

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Messagepar Cameleon06 » Sam Fév 23, 2013 12:23 pm

:hello:

J'aime beaucoup le design de la ford T !!
Les proportions semblent bien respectées !
Bravo

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Messagepar jacques27 » Sam Fév 23, 2013 12:41 pm

Pal a écrit:Bien que ce soit légèrement avant mon époque, n'y avait-il pas ce qu'on appelait le siège de belle-mère qui était en fait un siège découvert lorsqu'on ouvrait le couvercle du coffre? Dans ce cas, la question ne se pose plus. Entre faire une banquette ou un coffre, fais les deux!


Je ne sais pas si je vais pouvoir mettre les deux, je verrais ça à la fin.

steph77 a écrit:Je verrais d'un bon oeil une petite BV et pourquoi pas un système de frein à l'ancienne avec la grande poignée typique des machines de l'époque...


Une fois les sièges posés, je vais voir si je peux mettre un BV 3 vitesses plus marche arrière. Pour le système de freinage, je penche pour un frein à main sur les roues arrière.
Après je vais voir si je peux faire un toit amovible style hard top.
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Messagepar ASAP » Sam Fév 23, 2013 3:25 pm

C'est beau c'est propre, mais j'aime pas ce style de réalisations plus proche du creator/modelisme que du technic.

Déjà les panels pour habiller je trouvais ça parfois un peu too much, mais la les liftarms qui font la carrosserie, je trouve vraiment ça trop lourd, trop éloigné de l'idée que je me fais des légos technic... Ceci dit, je suis peu être aussi un vieux con...

Il n'en reste que ce sont de belles réalisations. J'ai rien à dire la dessus.

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Messagepar jacques27 » Sam Fév 23, 2013 5:43 pm

ASAP a écrit:C'est beau c'est propre, mais j'aime pas ce style de réalisations plus proche du creator/modelisme que du technic.

Déjà les panels pour habiller je trouvais ça parfois un peu too much, mais la les liftarms qui font la carrosserie, je trouve vraiment ça trop lourd, trop éloigné de l'idée que je me fais des légos technic... Ceci dit, je suis peu être aussi un vieux con...

Il n'en reste que ce sont de belles réalisations. J'ai rien à dire la dessus.


Je ne suis pas spécialement fan des empilements de liftarms, mais dans ce cas je n'avais pas trop le choix pour reproduire une carrosserie.
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Messagepar steph77 » Sam Fév 23, 2013 6:11 pm

Concernant l'empilement des liftarms , il est inévitable dans ce cas ci, je le crains.
Par contre l'agencement parfait et la recherche d'alignements permettra de rendre l'aspect des languettes de bois qui servaient de remplissage.
Dommage que les liftarms n'existant pas en brun foncé....

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Messagepar Cameleon06 » Sam Fév 23, 2013 7:31 pm

Je trouve que l'empilement de liftarms en noir est mieux que en rouge (ou tout autre couleur d'ailleurs)(et je ne dis pas ça pour ton hot rod ;) ) : souvent il y a des différences de teintes flagrantes sur le rouge ou le jaune. En noir, c'est mieux!
Et puis sur la Ford T ça ne choque pas trop !

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beni
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Messagepar beni » Sam Fév 23, 2013 7:38 pm

steph77 a écrit:Dommage que les liftarms n'existant pas en brun foncé....


:non: Une Ford T c'est noir, car comme l'a dit Henri Ford à l'époque "Vous pouvez choisir la couleur que vous souhaitez à condition que ce soit le noir". ;) :lol:
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