
|
Super joli et j'aime bien la fonction de redressement de la fourche avec le moteur M et le vérin. En plus avec un nombre de pièces limitées, c'est top.
On attend volontiers une vidéo pour mieux apprécier les mécanismes. |
|
Une petite review. Je n'ai pas de quoi faire de vidéo. Désolé.
Caractéristiques: L*l*h: 50cm*21cm*21cm Poids: 1.8kg (avec batteries) Nombre de pièces: environ 1500, je pense. Longueur du bras avec fourche: plié: 50cm, déplié: 73cm Hauteur du bras, levé et déplié: 47cm Rayon de braquage (mesure partant du centre de l'appareil): 18cm. - 4 roues directrices ou crabe, transmission par le gyrophare, pas de renvoi au volant, boite de vitesse par glissement d'un axe (pas d'utilisation d'une vraie BV car elle à du jeu et c'est problématique pour la direction). Crémaillère 10 tenons entrainée par un 8 dents à chaque essieu. 20 engrenages au total ![]() - Mouvement du bras par 2 vérins mécaniques + moteur XL relié à la boite de vitesse et commandé par un switch (gros et pas facile à caser) sur le coté droit. J'ai mis l'engrenage de débrayage à la sortie du moteur et il est trop faible, il faut que je le change par un normal (mais faut sérieusement éventrer la bête). Plusieurs renvoi sans réduction, ça aussi je vais le modifier après l'engrenage de débrayage - Télescopique par crémaillère, 7 de 4 tenons au total, entrainé par un 12 dents et une vis sans fin, l'arbre passe sous le bras. Il est relié à la deuxième position de la boite de vitesse. - Mouvement de la fourche avec vérin mécanique + moteur M. J'ai acheté un rallonge de 20cm chez LD qui est courte et je n'ai pas réussi à la rallonger, donc cette fonction marche avec un un branchement sur le second switch lorsque le bras est replié. (Il faudrait la 50cm quand elle sera disponible). - Serrage du crocodile avec vis sans fin manuelle. Le reste est a voir sur les photos. J'ai passer pas mal de temps à la faire, je l'ai entièrement refait 3 fois pour arriver à ce résultat, c'était marrant. Je suis dispo avec plaisir pour les questions, s'il y en a. ![]() J'ai une autre idée pour un autre futur Moc, tractopelle style 8255 avec vérins mécaniques, et 4 roues identiques. Mais pour ça j'attends de voir si les boites du second semestre m'intéressent, m'apporte le matos manquant et si j'ai du temps à ce moment là.. |
|
C'est magnifique!
J'adore le mix studfull-studless! J'adore la carrosserie. Tu dis que tu n'as utilisé que 20 engrenages? J'aurais dit plus moi! En tout cas c'est un très beau MOC, bravo! ![]() |
|
Très beau moc, par contre c'est vrai que 20 engrenages ça me semble peu
![]() |
|
trés joli
![]() tu a rencontrer le problème du jeu pour les BV a driving ring, et tu l'as bien solutionné, alors bravo à toi ![]() On espère voir d'autre de tes créations sur le forum ![]() |
|
Très joli Chargeur, j'aime beaucoup, le rouge lui va bien et le mix studless studfull est bien fait, et tes solutions techniques sont bien trouvées et mises en place : un grand bravo
![]() http://tonyst170.free.fr
Ma Collection, Mes Modifs de sets, Mes Mocs, .... |
|
J'ai testé un peu mon joujou ce soir et je suis impressionné par la puissance des vérins mécaniques. Le bras est assez lourd et la fourche avec le moteur M en porte à faux n'arrange rien. Les engrenages font un peu la goule et le moteur pourtant XL est a la peine. J'ai pourtant mis une réduction 8 /24 pour entrainer les vérins.
|
|
Excellent la crémaillère par dessous avec la VSF ! Je crois que c'est la première fois que je vois ca.
![]() |
Retourner vers Vos MOCs Technic
Utilisateurs parcourant actuellement ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 26 invités