. Je la laisse au niveau de châssis car je n'ai pas envie de continuer car
1) c'était juste pour essayer un système innovant
2)je veux passer à autre chose qui cette fois serait un vrai moc
3) Je ne veux pas tout gâcher avec un disign des plus moche
Pour combiner puissance et vitesse j'ai utilisé une technique (qui ne va pas plaire à beaucoup de monde), elle consiste à accumuler les moteurs. Ainsi deux moteurs Xl et deux moteurs M servent à propulser l'engin et un autre moteur M pour la direction. Je voulais simplement montrer en faisant ce prototype que si on utilise cette technique dans un trial truck on peut obtenir un couple considérable en peu de place!
Voilà la vidéo
[video]http://www.youtube.com/watch?v=PLcH6Zmf1mQ[/video]
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