(poir info 10 roues, dont 4 propulsives, 6 directrices)
Pour commencer je voulais faire un convoi exceptionnel avec tracteur et remorque porte chars pour transporter mes engins miniers, donc du coup je commence par le tracteur.
De là on démarre par un cahier des charges:
-Tout d'abord le nombre d'essieux, 4, mais la ca a coincé niveau place, donc je suis passé à 5.
-Le model, un Magnum, pourquoi ? Ces un camion imposant, beau et Français.
-Pour faire simple et sans fioritures, faire un tout manuel, avec pleins de manivelles partouts pour aller à l'essentiel.
-Et comme je voulais un truc avec pleins de manivelles il fallait bien mettre une grue, donc j'ai opté pour une Palfinger (adapté à ce type de camion)
-Pour finir, la direction, que le model soit maniable.Donc pour cela, 3 essieux directeurs et surtout ramenener celle si dans la sellette et dans la chape d'attelage
Une fois tout ça mis dans un sac ça donne ca:
Photos générales
On peut voir le renvoi de la direction a la sellette au centre de celle si
Et le même renvoi à la chape d'attelage
Les trois essieux directeurs, avec comme vous pouvez le voir, les deux premiers dans un sens avec une démultiplication différente et le dernier dans le sens contraire avec une autre démultiplication
Le châssis
Les stabilisateurs manuels indépendants avec point de rebroussement
La grue auxiliaire Palfinger en 4 parties
La rotation et contrôlée par le hog sur le côté droit entre le deuxième et troisième essieux,
La première section par le hog côté gauche également entre les essieux,
La deuxième partie par les deux petits hog au début de celle ci,
La troisième par le petit hog au milieu de la deuxième,
Et la quatrième par également un mini hog au bout de la troisième.
Il y a aussi un treuil qui parcours tout le bras qui est contrôlé juste au dessus de la turntable.
Sous le capot un V8
Les drapeaux et gyrophare retractables pour les convois larges
Les échappements à l'européennes
Pour finir quelques petits détails
Seul petit bémol, théoriquement les marches pieds sont situés derrières le premier essieux, mais à cause des stabilisateur je ne pouvais pas faire autrement que de les mettres devans.
Sinon je pense avoir rempli mon cahier des charges et mettre pas trop mal tiré
Le beauf est fait reste plus qu'à faire la charrue
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! Quel MOC, bravo à toi 
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