Bon voilà, j'ai commis mon premier MOC... enfin MOC... l'abréviation est un peu forte, étant donné que je me suis laaaaargement inspiré de tout ce que j'ai pu voir sur le net. En tout cas, je voulais faire un pick-up en PFS, avec une belle gueule et si possible quelques capacités de franchissement. Sans pour autant défier un truck trial... ATTENTION : Aucun être mécanique vivant n'a été ici copié, c'est un pick-up inspiré par ce qui existe, mais qui n'existe pas...
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Pour ce faire j'ai utilisé un moteur XL pour le drive et un servomoteur pour la direction. Rien de plus. Donc techniquement, je suis encore limité...
L'arbre de transmission se décline comme suit sur le train arrière : Depuis le XL : 20/12/20, puis 20/28 sur différentiel, puis 8/24. Le ratio est donc de 1:4.2 ce qui me suffit largement.
Dans la liste des fonctionnalités, nous avons :
- Suspensions indépendantes à l'avant
- Suspension arrière
- Ouverture des portières et du capot
- Moteur factice V6
- Retour au volant
- Propulsion PFS XL avec différentiel
- Direction Servomoteur
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Au passage, je suis désolé pour la qualité des photos, mais mon matériel n'est plus tout jeune...
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Bon, j'ai bien conscience qu'il y a beaucoup de défauts sur ce MOC, je ne suis qu'un débutant...
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Par exemple, je ne suis pas satisfait de la suspension avant, trop molle. J'ai mal placé les deux suspensions, du coup le pick-up à vite tendance à s'affaisser vers l'avant...
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Autre chose, lorsque je braque à fond, les roues avant, du fait de l'affaissement de la suspension, ont tendance à frotter le châssis...
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Non, vous ne rêvez pas, le pot d'échappement passe sous le siège passager, et alors ?... c'est bien l'hiver.
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Vue intérieur... avec le volant qu'il est bien pour la conduire...
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Et la vue de dessous... pour voir dessous.
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Voilà, voilà !
J'attends vos commentaires, et d'ici là je prépare une petite vidéo !
A bientôt