Voiture de sport

[steph77]

Salut à tous.
Tout d'abord, je vous prie d'excuser le manque de photo de ce post. Mon hébergeur étant devenu payant, je n'ai pas encore trouvé de solution autre que de tout mettre dans une vidéo

Alors voilà, pour ses vacances, mon fiston m'a commandé...une voiture de course

Le cahier des charges du fiston était le suivant:

-Une auto rouge
-Qui roule super bien (comprenez sans frottement ou pertes dus à une BV ou une mécanique trop gourmande),
-Une voiture qui ressemble à ça (entendez par 'ça' la microvoiture hotweels qu'il me tendait)

Donc, on a réalisé ses souhaits!
Du point de vue design, on est parti sur une muscle car, rouge donc, avec un V8 en position centrale, une simple bv4, des suspensions et quelques fonctions complémentaires que je vous laisse découvrir ci après En ce qui concerne la partie mobile du diffuseur, et bien j'ai tenté de le convaincre de changer ses projets pour une 488 GTB...il a gardé le diffuseur mais son cdc aussi

Bref, ce n'est pas le meilleur de mes mocs, mais probablement un de ceux qui a eu le plus de succès

Allez: la vidéo :

[MisterBrique]

Franchement, niveau look c'est pas mal.

Pour le coup j'imagine bien un concours "reproduisez une voiture hotwheels en Lego" ou un concours façon Fous du volant.

Pour les images, essaye Picasa ou Noelshack.

[grego18]

L'idée d'une hot wheels est très bonne et peu commune
J'aime aussi bien le design mais je trouve que le coffre arrière et les portes font un peu trop "empilement de poutres " , ceci dit, je pense que si tu l'as laissé comme ça, c'est qu'il n'y avait pas de solution.
S'abstenir de faire une mécanique trop complexe me semble aussi être un bon compromis, même Sheepo l'as dit au sujet de ses boites séquencielles

J'ai tenté de le convaincre de changer ses projets pour une 488 GTB...

Non, c'est mon projet ça

[Anio]

S'abstenir de faire une mécanique trop complexe me semble aussi être un bon compromis, même Sheepo l'as dit au sujet de ses boites séquencielles

Mais il a l'air d'avoir un peu (euphémisme) de mal à mettre ça en pratique.
Dès que je regarde un de ses MOCs, c'est une vraie usine à gaz. Dans les mécanismes, mais aussi dans les structure, dans le design.

Plus communément, on dit que c'est le bordel, si ça vous parle davantage.

Pour les MOCs optimisés, on sait où il faut chercher.

[steph77]

juste pour info,

la bv 4 est un copier coller de la 8880, basique, quoi.
Les suspats sont reprises intégralement de monsieur crowkillers, optimisé en somme: deux bras de suspat, deux poutres coudées et deux amortisseurs...
Comment faire plus simple?
le châssis est inspiré à 80% de la 42039.....je suppose que TLC aussi optimise ses modèles...

mais aussi dans les structure

Tu serais bien étonné de la simplicité de la structure de ce moc là !!!

Comment peut on dire de ce modèle que c'est une usine à gaz, alors qu'il se contente du strict minimum du point de vue des fonctions implantées?

Pour les MOCs optimisés, on sait où il faut chercher.

Alors que ceux qui se sentent concernés aie la gentillesse de bien vouloir m'éclairer, ....

Pour le design, et bien on fait de son mieux....

[Anio]

Je suppose que tu as mal lu mon message.

Sinon, pour ceux qui se sentent concernés, pas compliqué, c'est toujours les mêmes : Nico71, Madoka, NK, Akiyuki, Crowkillers, pour ne citer qu'eux (et moi en SW ).

[steph77]

Je suppose que tu as mal lu mon message.

Sinon, pour ceux qui se sentent concernés, pas compliqué, c'est toujours les mêmes : Nico71, Madoka, NK, Akiyuki, Crowkillers, pour ne citer qu'eux (et moi en SW ).

Vu...pour sheepo on est d'accord. Ca devient trop. Note que quand il s'attaque aux helicos, il y a du potentiel

Malgré tout l'avis des Moceurs que tu sites m'intéresserait quand même....mais bon on peut pas tout avoir.

Sinon, le moc est en plein lifting. Il y a pas mal de trous dans la carrosserie, de choses à optimiser de ci de là. Je posterai les modifs...
A+

[MHB]

Bravo pour cette merveille !

Elle me fait penser aux muscles cars où on sent bien la puissance et le poids du véhicule rien qu'en la regardant.

Oui... 2 / 3 améliorations à apporter mais pas d'affolement.

[steph77]

Merci pour les commentaires!
Voici (enfin) les photos de la bête...
Le design a été amélioré en ce sens que les plus gros trous de la carrosserie ont été comblés.
Le fiston m'a demandé un aileron (pour 'faire course')

Les passages de roues ont été ajustés et des renforts interne posés.

Vue de 3/4 avant : la jonction portière/passage de roue est améliorée, l'ergonomie de la commande d'ouverture de la portière également.


Le spoiler arrière est supprimé au profit d'un aileron (je sais un poil surdimensionné )


Vue de l'arrière: un design radical mais fluide


Vue du devant: l'agressivité de la face avant ressort assez bien, je trouve


La vue du dessus fait ressortir la taille de guêpe de la voiture ainsi que le galbe des passages de roues, notez l'ouverture aéro au niveau du coffre qui permet l'échapement du flux d'air directement vers le diffuseur mobile


La 'most wanted view', qui ne vous apprendra pas grand chose, fond plat, exutoire du diffuseur et passage d'air vers les disques arrières. L'axe de la bv passe directement dans les pannels (axe de 16). Les panels du fond plat rigidifie l'ensemble dans le plan horizontal, assurant une parfaite stabilité des axes de la BV.


Détail des renforts interne triangulés et solidement fixé au châssis


idem, notez l'utilisation d'un pin rotule pour bloquer la structure. cela rentre pil poil et bloque durablement les triangulation, comme une goupille,


Détail sur la demi poutre de commande d'ouverture de la portière discrète et bien intégrée


Détail de l'ouverture du coffre


Voili voilà, tous les commentaires et bonnes idées sont les bienvenus
A+

[Anio]

Le style de la voiture est bien défini.
Il y a un mix entre le réalisme, et le côté un peu caricature (formes exagérées), sûrement dû à la voiture hotwheels qui t'a servi de modèle (ce serait bien d'avoir une photo de cette petite voiture d'ailleurs).

Ce style (très) particulier, perso, ça me dérange pas.

L'arrière est nickel. Les extracteurs d'air aiguisés comme des rasoirs sont superbes !
Je suggérerai juste de remplir en noir les côtés de l'aileron. Le trou de 1 tenon entre les 2 panels noir, c'est pas très joli.
Pour les portes, tu dois pouvoir faire un truc pluc net que toute ces poutres stackées. Un grand panel, par exemple.

Enfin, l'avant, je vois bien les lignes que tu essaies de capturer. L'identité y est, mais le soin apporté aux carénages est globalement bien inférieur à ce que l'on peut observer à l'arrière. A mon avis, il y a un gros potentiel d'amélioration sur toute cette partie.

[Anto]

Je suis d'accord avec ce qu'a dit Anio. J'ajouterai juste que tu devrais revoir aussi le coffre. Les empilements de poutres ne sont pas en accord avec le reste de la voiture, tout comme les portes. Tu devrais essayer de mettre un panel 5x11 ; et pour l'arrondi, un panel 3x11 courbé devrait faire l'affaire.

J'aime bien l'aileron surdimensionné. Ca donne un style à la voiture.

Tu pourrais rajouter un compresseur qui ressort du capot, entre les deux panels 5x11.

La partie arrière remonte par rapport à l'avant. Remplacer les roues arrières par celles de la #42000, plus grosses, élevant ainsi l'arrière, pourrait augmenter l'agressivité de la voiture. Cette modification te demanderait du travail, mais ça pourrait donner un bon résultat.

La commande du diffuseur, ça me fait penser à l'avion #42042 ^^

[didiert3048]

Salut,
Ouais c'est de mon point de vue vraiment réussi. Des formes bien arrondies, un design coupée à la "hache" façon hotweels .
Le rouge lui va a ravir, elle est généreuse dans ces dimensions, le fond plat, l'extracteur, les rétros façon "la Ferrari", nickel vraiment. Y a juste un truc qui m'interpelle, tu a mis des petits panels sur le haut des portes, et là..... Pour moi je trouve ça un chouilla je sais pas .
Voilà pour ma part de ce que je pense de la Bête, j'en redemande d'autre.

[Nico71]

Pour ma part, je trouve l'avant et l'arrière plutot réussi !

Comme le dit Régis, la même attention doit être porté sur les cotés et le toit, pour ainsi rendre le design plus homogéne.

C'est donc un trés bon début !