Petite horloge

[leonard]

Hello,

Après avoir rêvé en regardant toutes les horloges géniales sur le net (dont celle de niko71 mue par moteur pneumatique), j'ai décidé de profiter de deux jours de congé avant noel pour me lancer dans mon horloge aussi. Pour l'instant j'ai que l’aiguille des secondes, mais j’étais plus intéressé par la mécanique du contre-poids et l'échappement. J'ai repris l'astucieux échappement de ben van de waal. J'ai réglé mon pendule sur une période d'une seconde. L'échappement fait donc 1 tour en 4 secondes. Avec des engrenages 1:3 et 1:5 j'arrive le tour du cadran en 60 secondes.
Ensuite j'ai introduit un différentiel pour pouvoir remonter le poids sans arrêter l'horloge. J'utilisais des différentiels dans des voitures lego étant enfant, sans vraiment avoir compris la fonctionnalité. quel plaisir de découvrir comment fonctionne vraiment cet astucieux système aujourd'hui ! Une fois fait, j'ai ajouté un moteur électrique pour remonter le poids de temps en temps. Sur une table de hauteur normale, j'ai une autonomie de 13 minutes 45.
Pour les spécialistes des horloges lego, j'ai une petite question: Quand le moteur remonte le poids, la tension sur le câble est légèrement supérieure à celle qui existe si le moteur ne monte pas. Du coup, le système d'horloge tourne légèrement plus vite pendant la remontée (on entend nettement le "tic tac" qui change de fréquence). Ma question: avez vous le même soucis dans vos horloges, ou bien y a t-il un mécanisme permettant d’éviter cela?

[Hugolin]

Salut,
Les horloges j'aime toujours.

J'utilisais des différentiels dans des voitures lego étant enfant, sans vraiment avoir compris la fonctionnalité. quel plaisir de découvrir comment fonctionne vraiment cet astucieux système aujourd'hui ! ]

Pareil, je croix bien que c'est le pièce mécanique que je préfère.

Quand le moteur remonte le poids, la tension sur le câble est légèrement supérieure à celle qui existe si le moteur ne monte pas.

Exacte.

Du coup, le système d'horloge tourne légèrement plus vite pendant la remontée (on entend nettement le "tic tac" qui change de fréquence).

Je suis pas super spécialiste mais un mécanisme d'échappement parfait n'est pas influencé par la force qui entretient le mouvement.
Donc les variations dû au moteur ne doivent pas changer la fréquence du pendule.

En pratique évidement c'est pas vrai, un mécanisme d'échappement n'entretient pas seulement le mouvement , il le force également (hélas).
Tout le jeu étant d'arriver à un compromit correcte entre les deux.

Dans ton cas, il semble que ton mécanisme force plus le mouvement qu'il ne l'entretient.