|
Je l'aurai fait volontier.
Mais bon, je n'y serai pas cette année, donc ca va pas être facile. Le fait est que moi aussi, actuellement, je le sens mal barré le concours de TT. |
|
J'ai reçu ce matin un mail de Thierry :
---
|
|
Je suis un peu perdu, il y aura combien de grues géantes à Fanabriques ?
![]() |
|
-Stechnics
-Choupinou -Legoman -Babasorhum ? Une ou deux. -Moi -Cypr-21 ? (plus petite) -Techymind ? (Va falloir faire vite !) -Doyengau ? A priori il y en a cinq grandes qui sont sûres de venir ![]() |
|
Je n'avais pas réagi avant car je n'étais pas sûr de venir mais je serai bien présent
![]() Le thème n'étant pourtant pas le levage, côté grues ça va être de la folie cette année! D'ailleurs, il va falloir réfléchir sur la disposition de tout ce matériel. Thierry a dit qu'il faisait les plans la semaine prochaine donc on verra. Pour ma part, je pense que ce n'est pas la peine de préciser ce que j'emmène mais par contre, il y aura une surprise dont je n'en dirai pas plus ![]() |
|
Voici une nouvelle liste de ce que je pense emmener selon la place dans la voiture de la personne avec qui je viendrais:
851 - Tractor 8041 - Race Truck 8043 - Motorized Excavator (modifié) (à voir avec Cypr_21 qui la prends au final) 8047 - Compact Excavator 8051 - Motorbike (monté en chopper) 8062 - Universal Set (monté en hélicoptère) 8063 - Tractor with Trailer 8146 - Nitro Muscle 8251 - Sonic Cycle 8258 - Crane Truck (modifié) 8262 - Quad-Bike 8263 - Snow Groomer 8264 - Hauler (sans le PFS) 8281 - Mini Tractor (monté en side-car) 8285 - Tow Truck (faut que je me décide à le remonter) 8288 - Crawler Crane (idem) 8291 - Dirt Bike 8294 - Excavator 8416 - Fork-Lift 8420 - Street Bike 8421 - Mobile Crane (avec toutes ces grues, elle se doit d'être présente) 8422 - Circuit Shock Racer 8448 - Super Street Sensation (version portes papillon) 8454 - Rescue Truck (modèle principal sûr et secondaire si j'ai le temps de le monter) 8457 - Power Puller 8458 - Silver Champion 8460 - Pneumatic Crane Truck (idem que la 8421) 8674 - Ferrari F1Racer 1:8 (si quelqu'un a la William histoire d'avoir le trio) 8810 - Cafe Racer (monté en moto) 8844 - Helicopter 8853 - Excavator 8857 - Rebel Chopper 8860 - Car Chassis 8865 - Test Car (modifiée) Je sais que la liste est longue mais tout est discutable. Combien de surface pour tout cela d'après vous? J'aurais en plus du train (7715 et 7939) et le TajMahal 10189 ainsi que mes livres. Pour les deux premiers, est-il possible de les avoir sur le stand ST ou pas (à cause du PFS)? |
|
Apparemment, il ne faut plus définir la surface d'exposition puisqu'on expose en groupe
![]() Sinon pour ma part, je compte arriver samedi matin et j'exposerai quelques MOCs. J'ai aussi décidé d'organiser un concours de TT ( tant pis si je ne participe pas) parce que ce serait dommage qu'il n'y en ait pas. Pour le lot, je vais voir, mais bon si je le paye avec mon argent de poche ce sera pas un très gros lot ( genre petit set à 20euros). Je vais me renseigner auprès Thierry pour voir s'il y aurait moyen de l'organiser à l'intérieur, car les Ir réceptionnent très mal à l'extérieur. Par contre, pensez-vous qu'il vaut mieux le faire samedi ou dimanche? |
|
Anio, qu'en est-il de tout cela? |
|
Ne pouvant venir cette année pour cause d'examen, je me vois mal organiser le truc.
'Fin je veux dire, quelqu'un qui sera sur place a nettement plus intérêt à organiser le truc. - Concernant l'estrade, c'est à vous de voir avec Thierry. - Concerant l'organisation, c'est aussi à vous de voir. Par exemple, vous dites que le Dimanche, de 10h à 14h, on dégage les grues pour faire le concours de TT. C'est à vous d'amener le matériel pour faire les obstacles : planches, buches, pierres, éventuellement une visseuse (y'avait ca chez Alban, stait bien pratique) et plein d'autres trucs auquels vous pouvez penser. - Le règlement. Si vous voulez, je peux le rédiger. Celui qui l'appliquera sur place (l'arbitre en somme), devra nécessairement ne pas être un concurrent. - Le lot, je peux m'en charger je pense. Par contre, à vous de promouvoir P&P. Faut leur demander une affiche P&P ou un truc pour mettre l'enseigne en avant. Sur place, il faudrait qu'il y ait une "remise de lot" annoncée probablement par Thierry. |
|
Quand tu dis estrade, tu parles des tables qui étaient proches de l'entrée et sur lesquelles se trouvaient toutes les grues, c'est ça?
J'imaginais plutôt le faire à même le sol, comme la fois passée. Je vais contacter Thierry pour voir ce qu'il en est et où vaut-il mieux le faire. Pour le parcours, je pensais plutôt le créer chez moi et juste le reproduire à fana'briques pour ne pas prendre du matériel inutile. Sinon je veux bien que tu rédiges ton règlement parce que n'ayant jamais fait de compétition de TT je sais pas si mon idée est bonne ( en fait il s'agirait simplement de chronométrer le temps que met le truck à effectuer le parcours et celui qui a été le plus rapide gagne). |
|
Pour l'élaboration des règles, je me base largement sur ce topic : topic3093.html
Je réadapte un peu pour que ce soit "simple" dans le cadre de Fana'briques. Tout d'abord, vu qu'il ne pourra pas y avoir 36 lots (et je veux bien contacter P&P, mais disons que c'est pour récompenser l'investissement en temps et travail des participants, par pour leur vider le stock de P&P). Donc à priori, ce serait 1 seul lot. D'où une seule catégorie de TT : des TT à 4 roues. Prévoir 2 parcours de taille équivalente. Chaque parcours peut être réalisé dans les 2 sens, ce qui au final fait 4 parcours. Donc 4 passages pour chaque concurrent. La mesure de la performance se fait en points. Au début de chaque manche, le participant part avec 10 points. Et on déduit les points : - 2 points en moins pour une marche arrière - 1 point en moins pour un fanion touché (il faut donc mettre des fanions plus ou moins tout le long du parcours ; disons tous les 20 cm environ et pas seulement au départ et à l'arrivée). Aller volontairement ou non en dehors de la piste pour éviter un obstacle est éliminatoire (10 points de pénalité). - 3 points de pénalité pour une légère remise en place du véhicule. Cette remise en place doit forcément avoir pour but de reculer le TT d'une dizaine de cm (ou plus). Par remise légère, on entend un véhicule qui est encore d'aplomb. - 2 points de pénalité pour toute aide volontaire ou non pour les véhicules filoguidés (autrement dit, il faut avoir du mou) - détérioration de la direction ou quelconque autre pièce ou partie technique : aucune intervention possible jusqu'à la fin de la manche - renversement du véhicule ou véhicule qui ne peut clairement pas/plus rejoindre l'arrivée : 10 points de pénalité pour manche non terminée. - pas de points négatifs. On ne peut pas avoir un score de -4 points à l'issue d'une manche. En cas d'égalité de points au termes des 4 manches, c'est le TT qui a terminé le plus de manches qui l'emporte. Si les 2 TT ont terminé autant de manches l'un que l'autre (les 4 manches chacun, ou 3 manches et un 1 abandon chacun, etc), c'est le TT avec le meilleur temps cumulé sur les manches terminées qui l'emporte. Et très important : Etant donné que les temps additionnés peuvent être, par exemple, les temps de manches 1, 2, et 3 pour le TT 1 (donc abandon à la manche 4 ; 3 manches terminées), et les temps 2, 3 et 4 pour le TT 2 (abandon à la manche 1 ; mais 3 manches terminées aussi), il est important que tous les parcours aient une longueur très similaire. Sinon, celui qui abandonne sur un parcours court est désavantagé sur le calcul du cumul (et ouais !). Conditions pour rentrer : - Avoir un trial truck qui ressemble à un trial truck. Un chassis, sans cabine ni volant, ni siège, ni pare-choc, c'est pas un trial truck. - propulstion sur 2 ou 4 roues, au choix, avec ou sans différentiel - propulsion avec un seul moteur au choix (à priori, la plupart utiliseront le moteur XL) - direction avec un seul moteur au choix, sur 1 ou 2 essieux - Si utilisation d'une boîte à vitesse, celle-ci doit impérativement être controlée à distance (IR ou filoguidée). Aucune intervention sur le TT en cours de passage pour changer de vitesse. Un TT pourra donc avoir au maximum 3 moteurs. En cas d'absence de BV, vous n'êtes pas autorisé à reconvertir le troisième moteur pour la propulsion. - Que des pièces Lego non tweakées Voilà, ca me semble très simple et carré. EDIT : règle mise à jour ici : post83982.html#p83982 |
|
Le réglement me parait bien, et comme tu dis, simple et carré.
Moi, je trouve juste dommage qu'un moceur comme GuilliuG se prive de l'épreuve pour l'organisation. Je pense qu'on peut amener le nécessaire (tuiles, briques, planches, ...) et faire le parcours sur place. On peut amener de quoi faire 2 parcours de 2m - 2m50 (juste ?). Mais est-il possible d'improviser un parcours ? Après, une feuille ou un ordinateur suffisent à noter les points et les temps. Après, pour les chronos précis et tout, on peut demander à un représentant ? Qu'en pensez vous ? ---
|
|
Si d'autres personnes veulent m'aider, je serai ravi mais ça ne me dérange pas d'organiser le concours parce que j'ai fait le choix d'utiliser mon dernier moteur Xl pour un MOC en cours de création et de gérer l'organisation en contre-partie ( donc c'est un choix, nullement une privation
![]() Après, si certains ont encore des pièces et acceptent de monter ce TT que j'avais crée ( et y arrivent ![]() http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=453826 j'avoue que je serai content de voir ce qu'il vaut ![]() Edit : sinon, ton règlement me semble bien. Par contre, je me dit qu'il sera en fait inutile de construire le parcours à l'avance puisqu'il devra être adapté sur place. Pour la taille d'un parcours, 5 minutes me semble bien, qu'en pensez-vous? |
Retourner vers Les évènements Lego
Utilisateurs parcourant actuellement ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 4 invités