Une vidéo des éléments Powered Up & Boost Lineup présenté par Sariel
Le Powered Up
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En effet. Je viens de regarder les éléments de plus près et tous datent de 1 an ou 2... On trouve tout dans les sets Boost 17101 et Train City 60197. En clair, tant qu'il n'y aura pas une vraie transition vers le Technic, avec, comme c'est pressenti, un remplacement des moteurs XL, L, M etc, et bien tout ce ramdam sera un non-sujet. Circulez y'a rien à voir...  |
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Scusi d'être perdu, mais est-ce compatible avec ce qui est sorti l'été dernier dans le set de la batmobile 76112 ?
on dirait la même batterie et les mêmes connecteurs, mais les moteurs diffèrent.. (j'ai vu cette fameuse batmobile à 89€ -50% en cagnotte dans mon magasin Carrefour, donc si elle a un peu d'avenir je vais investir mais là j'avoue être sur la réserve...) |
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le powered up est ce qu'il y a dans la batmobile ! C'est ce qui remplace l'ancien système avec les télécommandes infrarouge.
Quelques réalisations : https://www.flickr.com/photos/162272407@N06/with/48996317838/
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La mine d'information!  Ce slide indique à quoi correspond les fils du PU, ca donne une idée pour la compatibilité PFS...  Comme on pouvait le supposer, les moteurs du nouveau Mindstorm (SPIKE) seront compatibles avec le HUB de la Liebherr. Autre chose, il va y avoir deux types d'alimentation, - soit un combo BB avec bluetooth -- en AAA + 2 ports pour les trains (déjà connu) -- en AA + 4 ports (Liebherr) - soit une BB seule comme celle du PFS Ca laisse aussi supposer que tous les capteurs du SPIKE seront compatbiles avec tous les HUB! Si c'est le cas c'est top! Ca sous-entendrai que le HUB de la Liebherr serait un Mindstorm dont l'intelligence est deportée sur le téléphone.   Chose intéressante les Networks! - Networks On comprend que le système va permettre d'interconnecter les HUB entre eux pour n'avoir qu'une télécommande La notion de groupe je suppose correspond à l'association des HUB au network, a priori 5 HUB par Network, on définit la couleur du groupe sur le HUB, avec la télécommande on navigue sur les groupes (HUB) disponibles. - Port to port / Sub-groups Si la télécommande (2 ports) se connecte à un HUB 4 ports, le bouton vert permet de naviguer dans les sous-groupes (port A et B puis C et D). - Interface mapping Depuis la télécommande, il semble que les moteurs soit en puissance 100% pour les M, j'espere que depuis le telephone ca ne sera pas le cas et que l'on ait la possibilité de varier la puissance (j'ose espérer!)  De ce que j'ai pu en déduire : Le slide indique une volonté de faire une connexion possible entre PFS et le PU, le détail des fils du cable PU indique qu'il serait aisé de le faire puisque les 4 cables du PFS sont présents dans le PU (ie M1/M2/+(PWR)/-(GND))  Interface : Lego semble réfléchir à une interface type profil designer de SBrick, c'est une très bonne nouvelle ! |
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bon bah je vais pouvoir effacer une question qui y était relative. Les détails sont nombreux. J'avais vu l'article, mais ton explication vulgarise le propos et le rend accessible à des neuneus de mon espèce en la matière.
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Je n'ai pas testé sur téléphone mais j'ai acheté 2 trains de passager City PuP que j'ai pu coupler sur un seul "canal" pour n'avoir qu'une seule télécommande. En revanche il ne m'était pas possible de les coupler sur le même bouton de télécommande, impossible d'inverser électroniquement le sens de rotation d'une motrice (le cas échéant, les motrices compriment ou écartèlent les wagons, c'est rigolo 5 minutes mais c'est pas le but). .gif ":)") |
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+1. "Vaut mieux 1 tu l'as, que 2 tu l'auras", comme dit une proverbe. La théorie à l'épreuve de la pratique nous donnera la mélodie. Pour le moment on a pas toutes les notes... |
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