Parmi les changements intervenus :
- correction de la hauteur de la HOG. replacement de l'axe 8 with stop par un axe 6. Ainsi celle-ci ne dépasse plus de la cabine et reste fonctionnelle.
- consolidation du support de direction (axe de la 20t initialement sans support supérieur) avec 3 connecteurs jaune/noir/jaune pour respecter le schéma de couleurs déjà présent sur toute la longueur du modèle. A noter que techniquement tout est déjà présent pour cet ajout : des trous libres pour les pins, ainsi que l'axe 4 with stop de la 20t
- replacement de l'axle connector et de la 8t type2 qui servaient à actionner le mécanisme de levage respectivement par une 12t et un bush. Objet : contenir le débordement de cet actionneur lorsque les roues sont braqués, et également augmenter le grip.
- replacement des bush à l'arrière par des connecteurs pour supporté un éclairage arrière.
- raccourcissement d'axes transversaux un brin trop long :
-- axe 7 de levage supportant la 8t remplacé pour un axe 5
-- axe 6 présent avant la colonne de direction par un axe 5
- complétion des axes de 2 rouges des bielles de levage avec des 1/2 bush jaune, pour camoufler la couleur
- et enfin, l'ajout d'un support pour le remorquage. A noté que pour ce dernier encore, la conception initiale du modèle permet de lui greffer cet artefact naturellement.
